프린스 오브 웨일즈 포트

Prince of Wales Fort, Churchill, MB R0B 0E0, Canada
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Description

첫 번째 목조 요새는 허드슨 베이 회사의 제임스 나이트에 의해 1717 년에 지어졌으며 원래'처칠 강 포스트'라고 불 렸습니다. 1719 년 포스트는 웨일즈 왕자 요새로 이름이 바뀌었지만 오늘날 웨일즈 왕자 요새로 더 일반적으로 알려져 있습니다. 그것은 보호 하 고 모피 무역에 허드슨 베이 회사의 이익을 제어 처칠 강 서쪽 은행에 위치 했다. 원래 목조 요새는 거대한 돌 요새로 대체되었다,아마도 루퍼트의 땅을 강화해야 할 것을 요구 왕실 헌장을 준수하기 위해. 이 요새의 건설,구조는 여전히 오늘 서,에서 시작되었다 1731 다음 에스키모 포인트라고 무슨 근처. 그것은 광장의 형태였다,와 측면 100 미터 길이 벽 여섯 미터 높이 10 기지에서 두께 미터. 그것은 마흔 두 대포 벽에 장착했다. 케이프 메리에 강을 건너 배터리가 여섯 개 더 대포를 개최하는 의미도 있었다. 요새 작업은 1771 년까지 거의 쉬지 않고 계속되었지만 실제로는 완료되지 않았습니다. 1780 년대에 프랑스 정부는'허드슨 베이 원정대'를 시작하여 그 만의 활동을 손상 시켰습니다. 장 프랑이 이끄는 원정대의 프랑스 군함 3 척이자 드 라 피 트루즈,1782 년 웨일즈 왕자 요새를 점령했습니다. 요새는 당시 39 명(비군사)에 의해서만 유인되었고,요새의 총독 인 사무엘 헌은 수적 및 군사적 불균형을 인식하고 단 한 번의 발사없이 항복했습니다. 프랑스 군은 부분적으로 요새를 파괴했습니다(그러나 대부분 손상되지 않은 유적은 오늘날까지 생존합니다). 이 요새는 1783 년에 호치민시에 반환되었습니다. 그 후,그 중요성은 모피 무역의 감소와 함께 쇠퇴했지만 포스트는 강 위로 약간 다시 세워졌습니다. 이 건물의 유적은 여전히 요새에 서,그들 중 누구도 손상되지 않지만,지붕은 오래 전부터 억제. 1929 년 허드슨 베이 철도를 처칠로 건설 한 후 철도 노동 및 철도 건설 장비를 사용하여 요새를 복원했습니다. 복원 작업은 1950 년대 후반에 수행되었습니다.요새와 주변의 고고학 조사는 1958 년에 시작되었습니다. 이후 2005,공원 캐나다 고고학자들은 대규모 벽 안정화 작업과 요새 해석 프로그램과 함께 요새와 주변에 일하고있다. 각주: 위키백과

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