Danas se bavimo željezarom Mongiana, impozantnim središtem željeza i čelika koje je između 1770. i 1771. godine osnovala dinastija Bourbon. Grad Mongiana nalazi se u pokrajini Vibo Valentia, u Kalabriji. Ovo mjesto ima amblematsku vrijednost: bio je to najveći talijanski stup od željeza i čelika, čiji su proizvodi omogućili početak i razvoj industrijalizacije Napulja i njegove pokrajine, a zatim je postao simbolom Južnog pitanja, nakon što je zatvoren 20 godina nakon ujedinjenje Italije.Ali krenimo redom. Kompleks, koji je sagradio napuljski arhitekt Mario Gioffredo, zapošljavao je oko 1500 radnika i godišnje proizveo oko 1442 puščanih i 1212 pištoljskih cijevi. Za ono vrijeme to se može smatrati izvanrednim rezultatom, rezultatom istraživanja i rekonstrukcije koju su provela dva glavna burbonska vladara: Charles III od Bourbona i Ferdinand IV.Prvi, uvidjevši zaostalost načina rada radnika koji su radili unutar stupova željeza i čelika, nakon duge potrage za Europom pronašao je i poslao saske i mađarske mineraloge u Kalabriju da te radnike pouče novim metodama proizvodnje. Nadalje, vladar je očito imao i određenu osjetljivost koju bismo danas mogli definirati kao ekologa. Zapravo, 1773. godine Charles III od Bourbona izdao je dekret o štednji šuma kako bi spriječio da isto širenje tvrtke uzrokuje znatnu štetu okolnom okolišu. Ferdinando je također odlučio napraviti promjene u proizvodnom sustavu Mongiane kako bi poboljšao njegovu kvalitetu uz očuvanje okoliša.Pod Ferdinandom je posao počeo proizvoditi željeznički materijal. Real Ferriera di Mongiana osmislit će materijal koji će dati život željezničkoj liniji Napulj-Portici i visećem mostu preko Garigliana, koji zauzvrat predstavljaju druge velike primate drevnog kraljevstva. Proizvodi od željeza i čelika bit će neophodni za rođenje i razvoj prve tvornice za proizvodnju lokomotiva u Pietrarsi.Također u Mongiani pripada primat prvog kompleksa željeza i čelika na talijanskom poluotoku.Nažalost, nakon ujedinjenja Italije, koje se dogodilo 1861., ova će, kao i druge velike južne strukture, biti žrtva duboke krize zbog lošeg upravljanja središnje države i potpunog nedostatka subvencija. Ova će kriza biti toliko duboka da će dovesti do njenog konačnog zatvaranja 1881.
