Καταστράφηκε πολλές φορές από τη μανία του ποταμού ή ο άνθρωπος ξαναχτίστηκε πάντα σύμφωνα με τις τεχνικές και το έργο του Palladio του 1569, το οποίο λύθηκε σε ένα λαμπρό και εξαιρετικά γραφικό το πέρασμα στον ποταμό Brenta στο οποίο υπήρχαν προηγούμενα αντικείμενα του δέκατου τρίτου αιώνα. Τα πρώτα στοιχεία της γέφυρας Bassano χρονολογούνται από το 1124 και το 1209. Σε αυτό το χρονικό διάστημα ήταν απαραίτητο να χτιστεί μια γέφυρα που να συνδέει τις δύο όχθες της Μπρέντα για οικονομικούς, κοινωνικούς και στρατιωτικούς λόγους. Κατά τη διάρκεια των αιώνων καταστράφηκε επανειλημμένα και καταστράφηκε από τα νερά του ποταμού και από τους ανθρώπους. Μεταξύ του Γ ' και του 1450 η γέφυρα ξαναχτίστηκε, αλλά μέχρι το τέλος του αιώνα ήταν και πάλι σε κακή κατάσταση. Το 1510 κάηκε από τον γαλλικό στρατό που υποχώρησε και ξαναχτίστηκε μόνο το 1522. Το 1524 ξαναχτίστηκε σε πέτρα και το 1531 σε ξύλο. Ο τελευταίος κατακλύστηκε από μια πλημμύρα το 1567, το έργο της επόμενης γέφυρας ανατέθηκε στον Andrea Palladio. Η γέφυρά της διήρκεσε μέχρι τα μέσα του δέκατου όγδοου αιώνα. Και πάλι καταστράφηκε από τα νερά του ποταμού ξαναχτίστηκε το 1750 από τον Bartolomeo Ferracina. Από το 1796 έως το 1813 η περιοχή του Μπασάνου και η Ενετική επικράτεια λεηλατήθηκαν και λεηλατήθηκαν κατά τη διάρκεια έξι στρατιωτικών εκστρατειών. Κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων (1809, 1813) η γέφυρα υπέστη ζημιές και καταστράφηκε. Ξαναχτίστηκε μεταξύ 1819 και 1821, κράτησε μέχρι το 1945 όταν βομβαρδίστηκε από τους συμμάχους για να βλάψει το γερμανικό εμπόριο. Η τελευταία παρέμβαση πραγματοποιήθηκε από το Alpini το 1948. Κατά τη διάρκεια της πλημμύρας του 1966 υπέστη ζημιές και τα επόμενα χρόνια αποσυναρμολογήθηκε και ενισχύθηκε. Από το 1990, οι εργασίες ενοποίησης και αποκατάστασης συνεχίζονται περιοδικά.