Ανεβαίνοντας από την Πιστόια προς τα Απέννινα, στην τοποθεσία Le Piastre, ο δρόμος που τελείωσε το 1778 από τον Μεγάλο Δούκα Leopold διασχίζει ένα μέρος γνωστό ως "Valle Fredda" και με λόγο: είναι στην πραγματικότητα μια ψυχρότερη περιοχή από το περιβάλλον λόγω της ιδιαίτερης διαμόρφωσής του. Αυτή η ιδιαιτερότητα εκμεταλλεύτηκε από τις αρχές του δέκατου όγδοου αιώνα για την παραγωγή "φυσικού πάγου" (ορισμός που στην πραγματικότητα άρχισε να εξαπλώνεται μόνο αργότερα, με την εισαγωγή χημικών μεθόδων για την παραγωγή κρύου) και έγινε πολύ συναφής καθώς ολοκληρώθηκε ο δρόμος, ακολουθούμενος από τον σιδηρόδρομο. Στις χρυσές στιγμές ο πάγος αυτής της κοιλάδας έφτασε στη Ρώμη, σε ειδικά μεταλλικά βαγόνια: η παραγωγή ξεκίνησε στις αρχές του δέκατου έβδομου αιώνα διήρκεσε μέχρι τις σαράντα του εικοστού αιώνα. Ο σημαντικότερος παγετώνας που φτάνει μέχρι σήμερα είναι αυτός της Madonnina, ορατός από το δρόμο και μπορεί να επισκεφθεί κατόπιν αιτήματος με οδηγό. Η κατασκευή, η οποία εκμεταλλεύεται τη θερμική αδράνεια του πάγου που καλύπτεται από ένα παχύ στρώμα φύλλων καστανιάς, εγγυάται τη διατήρηση μέχρι να μετακινηθεί από τρία ανοίγματα, τοποθετημένα σε διαφορετικά επίπεδα, στα μέσα μεταφοράς, για να πωληθούν στη συνέχεια στις πόλεις περαιτέρω κατάντη. Για να γεμίσει ένας παγετώνας όπως αυτός της Madonnina χρειάστηκαν τρία "lagats": η τεχνητή λίμνη που βλέπει έπρεπε να γίνει για να παγώσει και να χωριστεί τρεις φορές.