Издигайки се от Пистоя към Апенините, в местата на плочата, пътят е завършен през 1778 г.от Великия херцог Леополдо обратно през място, популярно известно като "Студената Долина", и с ума: това всъщност е по-студено обкръжение поради специфичния му дизайн. Тази функция е била използвана от началото на осемнадесети век за производство на " естествен лед "(определение, което, всъщност, започна да се разпространява само по-късно, с въвеждането на химически методи за създаване на студ) и стана много настоятелен по-малко, тъй като пътят е завършен, а след това и железопътен транспорт. В златните времена ледът на тази долина достига до Рим, в специални вагони, облицовани с метал: производството, започнало в началото на XVII век, продължава до четиридесетте години на XX век. Най-важният ледник до наши дни е Мадоната, видима от улицата и посещавана при поискване с водач. Дизайн, който използва топлинна инерция на лед, покрит с дебел слой кестени, листа, гарантировала задържане, докато тя не е била преместена три дупки, разположени на различни нива, в превозното средство, за да се продават в големите градове по-долу по течението. За да запълни ледника като Мадона искахме три "езеро": изкуствено езеро изглед трябваше да се направи сладолед и разделени три пъти.
