Павиагийн битүү гүүр

Ромын үед аль хэдийн эртний Тицинум хотод орчин үеийн Понте Копертогийн өндөрт голын хоёр эргийг холбосон анхны гүүр байсан.Евганийн толгодын трахит дахь төв тулгуурын суурь нь ус багатай үед амархан харагдахуйц энэ гүүрний үлдэгдэл юм.Ромын гүүрний барилгын ажил нь Августын үеэс эхэлдэг.1352 онд Ромын гүүрний балгас дээр Жованни да Феррара, Жакопо да Коззо нарын зохион бүтээсэн шинэ гүүрэн дээр барилгын ажил эхэлсэн. 1354 онд баригдаж дууссан гүүр нь хамгаалалтын зориулалтаар ашиглагдаж байсан арван жигд бус нуман хаалга, хоёр үзүүрт хоёр цамхаг бүхий хучигдсан; Энэ гүүрний дүр төрх нь Сан Теодорогийн сүм доторх Бернардино Ланзанигийн (ойролцоогоор 1525/26) зурсан зургуудаас харагдаж байна.1583 онд бүрхэвчийг Висконтигийн хүслийн дагуу зуун жижиг боржин баганаар бэхэлсэн шинэ дээврээр сольжээ.Испанийн ханыг барих явцад 17-р зуунд хот руу чиглэсэн эхний хагас нуман хаалга, тосгоны хажуугийн анхны нуман хаалга нь хаалтанд орсон тул хаагдсан байна.Дараа нь Борго Тичиногийн талд орох хаалга (1599), Сан Жованни Непомусеногийн хүндэтгэлд зориулж гүүрний төвд сүм хийд (18-р зуун) нэмэгдсэн.Эцэст нь 1882 онд Амати түүхэн төвөөс үүд хаалга босгожээ.Дэлхийн 2-р дайны үеэр 1944 оны 9-р сард холбоотнууд бөмбөгдсөний улмаас 14-р зууны эртний гүүр эвдэрч, нэг нуман хаалга нурсан. 1949 онд шинэ гүүрийн барилгын ажил эхэлсэн бөгөөд 1951 онд нээлтээ хийсэн. Хотын талд байрлах портал дээрх бичээс дээр: "Эртний Цэрулеан Тичиногийн гатлан дээр, уур хилэнгээр нурсан хуучин Битүү гүүрний дүр төрхтэй байдаг. Дайны үед Италийн Бүгд Найрамдах Улс дахин сэргэв."Одоогийн гүүр нь өмнөхөөсөө 30 орчим метрийн урсацад баригдсан бөгөөд хуучин гүүрээсээ илүү өргөн, өндөр юм. Нуман хаалга нь илүү өргөн, цөөн тоогоор: долоон оронд тав. Гүүр нь голын урсгалд перпендикуляр замаар явж байгаа тул одоо бүр богино болсон бол хуучин нь Страда Нуова (төв талд) Виа деи Милле (Борго Тичиногийн талд) холбосон шугамыг дагаж байна.