Подвесной мост железных дорог

В Mammiano Basso, при помощи местного ручья Лима, производится железо с 1704 года. Несмотря на это, учитывая конформацию долины, наиболее заметное городское поселение всегда было на другой стороне реки, на стороне Попильо: по этой причине инженер Винченцо Дуглас Скотти, директор металлургического завода, в 1920 году решил построить подвесной мост, который пересекает долину, чтобы сократить на несколько километров ежедневную поездку рабочих из дома в литейный завод. Проект был очень смелым, но работа все равно была завершена за два года, и там работали исключительно местные мастера. Мост, изготовленный из стали с металлическими стяжками, прикрепленными к бетонным основаниям на двух концах, имеет ширину 80 сантиметров, но с его длиной 212,40 метра является одним из самых длинных подвесных пешеходных мостов в мире, и это было первенство во время его строительства. В самой высокой точке он проходит над ручьем Лима на высоте около 40 метров.