Тоннель Рове (Tunnel du Rove) - это тоннель канала, расположенный на юге Франции, недалеко от Марселя. Тоннель был построен для соединения округа Марсель с Этангом-де-Берре в департаменте Буш-дю-Рон, что позволило водному транспорту избежать Средиземного моря и направиться к реке Рона по более широкому каналу Марсель - Рона. Туннель Рове длиной 7120 метров является самым длинным туннелем с каналами в мире.Тоннель Рове был самым сложным участком Канала Марсель-о-Рон, водного пути, соединяющего Марсель с рекой Рона. Общая длина этого канала составляет 81 километр.Туннель начинается у деревни Ле-Ров и представляет собой проход на уровне моря через горный массив Шаон-де-л'Эстак, достигая максимальной высоты 278 метров. Ширина туннеля составляет 22 метра, высота - 11,4 метра, а длина - 7 120 метров. Глубина воды внутри составляет 4 метра. В настоящее время туннель Рове закрыт для железнодорожного сообщения.Строительство туннеля Роув было крупным инженерным достижением. Подземные работы начались в 1910 году с помощью пневматических пневмомолотков, пробивающих горную породу. Работы велись одновременно с юга и севера, с добавлением вентиляционного туннеля. В ходе строительства возникли трудности, связанные с просачиванием воды, несмотря на то, что первоначальные геологические исследования не выявили уровня грунтовых вод. Работы были ускорены после начала Первой мировой войны в 1914 году.19 февраля 1916 года центральная крышка, разделяющая северную и южную секции, расположенная в 4 710 метрах от южного портала, была удалена с помощью взрыва динамита. 7 мая 1916 года министр общественных работ Марсель Сембат официально открыл туннель дю Рув вместе с первыми двумя порталами в Порт-де-Бук. После нескольких задержек весь канал был окончательно открыт для движения 25 апреля 1927 года.Однако в 1963 году туннель был закрыт из-за частичного обрушения. С тех пор туннель Рове больше не используется для железнодорожных перевозок.Несмотря на свое закрытие, Рове тоннель остается выдающимся проявлением гражданского строительства и свидетельством истории речного транспорта в регионе. Его протяженность и сложное строительство представляют собой значительный подвиг в области
