Сегодня мы посмотрим на металлургический завод Монгианы, внушительный металлургический завод, основанный в 1770-1771 годах династией Бурбонов. Город Монджиана расположен в провинции Вибо-Валентия, Калабрия. Это место имеет эмблематическое значение: это был крупнейший в Италии металлургический завод, продукция которого способствовала началу и развитию индустриализации Неаполя и его провинции, а затем стала символом Южного вопроса после его закрытия через 20 лет после объединения Италии.Но давайте пойдем по порядку. В комплексе, построенном неаполитанским архитектором Марио Джиоффредо, работало около 1500 человек, и за год здесь производилось около 1442 винтовочных и 1212 пистолетных стволов. По тем временам это можно считать выдающимся достижением, результатом исследований и переделок, проведенных двумя главными правителями Бурбонов: Карлом III Бурбоном и Фердинандом IV.Первый, осознав отсталость методов работы рабочих на металлургическом заводе, после долгих поисков по Европе нашел и отправил в Калабрию саксонских и венгерских минералогов для обучения этих рабочих новым методам производства. Кроме того, правитель, очевидно, обладал и определенной чувствительностью, которую сегодня мы могли бы назвать экологической. В самом деле, в 1773 году Карл III Бурбон издал указ "Сальвабоски", чтобы не допустить, чтобы расширение компании нанесло значительный ущерб окружающей среде. Фердинанд также решил внести изменения в производственную систему Mongiana, чтобы улучшить качество продукции и одновременно защитить окружающую среду.При Фердинанде предприятие начало производить железнодорожные материалы. Именно Real Ferriera di Mongiana задумала создать материал, который положит начало железнодорожной линии Неаполь-Портичи и подвесному мосту через Гарильяно, которые, в свою очередь, являются другими великими достижениями древнего королевства. Стальные изделия станут незаменимыми для рождения и развития первого завода по производству локомотивов в Пьетрарсе.Монгиане также принадлежит рекорд как первому металлургическому комплексу на итальянском полуострове.К сожалению, после объединения Италии в 1861 году этот, как и другие крупные южные предприятия, должен был стать жертвой глубокого кризиса из-за бесхозяйственности центрального государства и полного отсутствия субсидий. Этот кризис будет настолько глубоким, что приведет к его окончательному закрытию в 1881 году.
