قبل أن نصبح الحي الذي نعرفه اليوم ، قبل أن نتحول إلى مقر لأعمال الصلب في Ilva وتجد نفسها محطمة بين حركة المرور والتلوث ، Cornigliano كان موقعًا جميلًا ؛ من الاجازة. على منحدرات جبل كوروناتا ، على طول ما أخذ اسم فيا أوريا والذي اتبعت طريق طريق أوريليا القديم ، اتبعت القصور وأبراج المراقبة بعضها البعض. المباني التي لا يزال من الممكن رؤيتها اليوم على طول سيرفيتو وعبر تونالي هي من خمسة أصول - ndash؛ القرن السابع عشر وتم بناؤها للعائلات الجنوة النبيلة ، وخاصة لعائلة سبينولا. تم تكليف زخارف هذه الفيلات من نفس الفنانين الذين قاموا في ذلك الوقت أيضًا بتزيين قصور رولي في سترادا نوفا: لذلك ، من خلال زيارة فيلات كورنيجليانو ، يمكنك الاستمتاع بأعمال Ottavio Semino و > أندريا أنسالدو .
تم بناء فيلا دورازو بومبريني بدءًا من 1752 ، بناءً على مشروع بيير بول دي كوت لماركيز جابيانو ، جياكومو فيليبو الثاني دورازو. استقر هناك دي كوتي ، وهو ضابط فرنسي وصل إلى جنوة عام 1747 على متن سفينة متحالفة مع الجمهورية. لبعض الوقت؛ مهندس عسكري ، ساهم في التصميم والمراحل الأولى من بناء نظام التحصين في جنوة ، ولا سيما بين عامي 1756 و 1758 الذي صممه ؛ وأشرف على بناء Forte Diamante ، بتمويل من Giacomo Filippo II Durazzo. كان تصميم وبناء سكن العطلات في كورنيجليانو جزءًا من العلاقة المهنية التي أقيمت بين ماركيز دورازو و دي كوت . تم تصميم هذا المبنى ، الذي تم بناؤه بالكامل تقريبًا من الصفر ، من قبل مصممه بالتخطيط النموذجي للفنادق الفرنسية (المساكن الأرستقراطية): مبنى مركزي وجناحان جانبيان حول فناء واسع d & [رسقوو] ؛ honneur ، وهو نوع من البناء ، بطريقة مبتكرة ، تمكن من التوفيق بين احتياجات التمثيل والعظمة ؛ مع حاجة حديثة للضيافة والألفة. تمشيا مع الفرنسية الملحوظة لـ الذي يميزها ، ترحب الفيلا داخل أول مثال رائع لسلالم ناتئ بالكامل تم بناؤه في جنوة: من رخام كارارا ، التصميم هو ؛ متجدد الهواء وأنيق ، مع الاهتمام بالتفاصيل ومؤطر بواسطة الرفع ؛ تطريزات الدرابزين الحديدي الملون.
نحو عام 1778 ، من قبل Genoese Andrea Tagliafichi ، شهد السكن إضافة رواق وإعادة هيكلة العديد من الغرف. لا تزال ديكورات غرف الاستقبال ، وأعمال الحديد المطاوع ، الثابتة والمتحركة ، والهيكل الأصلي للسقف والغطاء ، جديرة بالملاحظة. بدأت ملامح الفيلا وأراضيها تتغير بشكل حاسم خلال فترة التملك ؛ علاء بونزوني: في عام 1856 تم بناء خط سكة حديد جنوة-فولتري الجديد الذي يقطع خط السكة الحديد. رباط البناء بالبحر. في عام 1865 أصبح السكن ملكًا لأحد أفراد الأسرة. البيت الملكي: اشتراها فيتوريو إيمانويل الثاني ؛ كمسكن لابنه Oddone ، اعتقادًا منه أن الأمير الذي يعاني من تشوهات جسدية واضحة وضعف شديد في الصحة ، يمكن أن يستفيد من المناخ البحري بعد وفاة Oddone of Savoy في عام 1866 ، تم طرح الفيلا للبيع مرة أخرى: في عام 1872 الممتلكات من كاف. الراعي و في السنوات الاخيرة للممتلكات 800 من عائلة بومبريني (آخر مالكي المسكن من القطاع الخاص). بعد Bombrinis ، في الواقع ، سيتم ربط أحداث الفيلا ارتباطًا وثيقًا بأحداث الصناعة الكبيرة الوليدة. في عام 1928 مرت الفيلا. إلى Ansaldo (شركة أسسها كارلو بومبريني من بين آخرين) مما جعلها مقرًا لمكاتبها. هكذا جاء. لتغيير الوجهة الأصلية للغرف ، ولكن دون تغيير الخصائص الأساسية للعمارة.
تضم الفيلا الآن مكاتب ومركزًا للتوظيف ولجنة جينوا ليغوريا للأفلام.
