ਅਮਲਫੀ

ਅਮਾਲਫੀ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਵਾਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ, "ਡਿਸਕੈਂਡਿਟ ਐਕਸ ਪੈਟ੍ਰੀਬਸ ਰੋਮਾਨੋਰਮ" ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਮਨਾਂ ਨੇ ਹੀ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਦੰਤਕਥਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਮਾਲਫੀ ਇੱਕ ਲੜਕੀ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਹਰਕੂਲੀਸ ਦੁਆਰਾ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਰੋਮਨ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਜਰਮਨਿਕ ਅਤੇ ਲੋਂਬਾਰਡ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਉੱਥੇ ਪਨਾਹ ਲਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇਪਲਜ਼ ਦੇ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨ ਡਚੀ ਦੇ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੜ੍ਹ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਮਾਲਫੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀਆਂ ਨੇ ਅਮਲਫੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ।9ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ, ਅਮਾਲਫੀ ਚਾਰ ਇਤਾਲਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵੇਨਿਸ, ਜੇਨੋਆ ਅਤੇ ਪੀਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਉੱਤੇ ਸਰਵਉੱਚਤਾ ਲਈ ਲੜਿਆ।ਕੰਪਾਸ ਦੀ ਕਾਢ, ਫਲੇਵੀਓ ਗਿਓਆ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਮਲਾਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਮਲਫੀ ਕਸਬੇ ਦਾ ਰਿਣੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫਲੇਵੀਓ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਓਵਨੀ ਗਿਓਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ।ਅਮਲਫੀ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਸਾਰੇ ਗੁਆਂਢੀ ਆਬਾਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। 596 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਅਮਾਲਫੀ ਇੱਕ ਬਿਸ਼ਪਿਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ 839 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਨੈਪਲਜ਼ ਤੋਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਲੇਰਨੋ ਦੇ ਰਾਜਕੁਮਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲੋਭੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਰਿਹਾ, ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਸੀ।ਅਮਾਲਫੀ ਦਾ ਇਲਾਕਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕੁਲੀਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡਿਊਕ ਦੁਆਰਾ।9 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਅਮਾਲਫੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਵੱਡੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ: ਸੇਟਾਰਾ, ਪੋਸੀਟਾਨੋ, ਕੈਪਰੀ, ਲੀ ਗੈਲੀ, ਪਰ ਗ੍ਰੈਗਨਾਨੋ ਤੱਕ ਲੈਟਾਰੀ ਪਹਾੜ ਵੀ ਡਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਣਰਾਜ। ਪੀਸਾ, ਜੇਨੋਆ ਅਤੇ ਵੇਨਿਸ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਮਾਲਫੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੰਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਲੋਨੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਇਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਕੋਡ, ਜਾਂ ਟਵੋਲਾ ਅਮਾਲਫਿਤਾਨਾ ("ਟਵੋਲਾ ਡੀ ਅਮਲਫੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਣਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲਾਤੀਨੀ ਅਧਿਆਇ" ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ), ਜੋ ਕਿ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਅਮਲਫੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਰਿਹਾ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ. ਕੋਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਮਲਫੀ ਸਮਾਜ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.1039 ਅਮਾਲਫੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੀ: ਉਸੇ ਸਾਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਲੇਰਨੋ ਗੁਆਇਮਾਰੋ V ਦੇ ਰਾਜਕੁਮਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮਾਲਫੀ ਰਾਬਰਟ ਗੁਇਸਕਾਰਡ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਅਮਾਲਫੀ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਡਿਊਕ, ਮਾਰੀਨੋ ਸੇਬੇਸਟ ਨੂੰ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਪੋਪ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਗ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੀਸਾ ਨੇ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ: ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੁਇਸਕਾਰਡੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਸਲੇਰਨੋ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਖੋਹ ਲਿਆ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਹਿੰਸਾ ਅਤੇ ਲੁੱਟ-ਖਸੁੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮਾਲਫੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਇੱਕ ਜਾਗੀਰ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਇਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ 1131 ਵਿੱਚ ਰੁਗੀਏਰੋ II ਦੇ ਨੌਰਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਰਾਜੇ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਮਲਫੀ ਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੱਖਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ।1135 ਵਿੱਚ, ਅਮਾਲਫੀ ਫਲੀਟ, ਸਾਰਸੇਨਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ, ਪਿਸਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ।ਪਰ ਅਮਾਲਫੀ ਦਾ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੌਰਮਨਜ਼ ਦੀ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਅਤੇ ਮੁਸਲਿਮ ਆਬਾਦੀ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਮਲਫੀ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦੱਖਣੀ ਇਟਲੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਹੱਤਵ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁੱਖ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਲੇਰਨੋ ਦੇ ਕਸਬੇ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਫਲੀਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਪਾਰੀ ਬੇੜਾ, ਵਪਾਰ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫੌਜੀ ਬੇੜਾ, ਜੋ ਅਰਬਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 849 ਵਿੱਚ ਓਸਟੀਆ ਦੀ ਲੜਾਈ ਯਾਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੁਸਲਮਾਨ ਫਲੀਟ, ਰੋਮ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਅਮਲਫੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਖਲ ਕਾਰਨ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਅਮਾਲਫੀ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਮੱਧਯੁਗੀ ਸ਼ਸਤਰ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਦੱਖਣੀ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ: ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਚੀ ਹੈ, 11 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਹਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ 1240 ਅਤੇ 1272 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਸਲਾ ਭੰਡਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਅਸਲਾ 14ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ: 1343 ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੱਖਣ-ਦੱਖਣੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ।1300ਵਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ 1400ਵਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਮਾਲਫੀ ਇੱਕ ਦਬਦਬੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਸੈਨਸੇਵੇਰੀਨੋਸ ਤੋਂ, ਕੋਲੋਨਾਸ, ਫਿਰ ਓਰਸੀਨਿਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਕੋਲੋਮਿਨਿਸ ਤੱਕ ਚਲੀ ਗਈ।ਪੰਦਰਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਅਰਾਗੋਨੀਜ਼ ਦਬਦਬੇ ਨੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਪਤਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਮਲਫੀ ਤੋਂ ਖੋਹ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੈਟਲਨ ਮਲਾਹਾਂ ਕੋਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਥੋਂ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਪਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜੋ 1643 ਵਿੱਚ ਪਲੇਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੱਟ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਦੀ ਗਰੀਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕੁਝ ਨੇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੈਪਲਜ਼ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਮਲਫੀ ਲਗਭਗ ਉਜਾੜ ਰਿਹਾ।18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਹਾਰ, ਕੋਰਲ ਵਰਕਰ, ਵਾਚਮੇਕਰ, ਅਤੇ ਅਖੌਤੀ "ਸੈਂਟਰੇਲਾਰੀ", ਜਾਂ ਨਹੁੰ ਜਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ।1800 ਵਿੱਚ ਅਮਾਲਫੀ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਨਰਜਾਗਰਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ: 1807 ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜੂਸੇਪ ਬੋਨਾਪਾਰਟ, ਜੋ ਅਮਾਲਫੀ ਤੱਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ, ਅਤੇ ਨੇਪਲਜ਼ ਅਤੇ ਤੱਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।ਜਿਓਆਚੀਨੋ ਮੂਰਤ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ, 1854 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਹੀ ਏਰਿਕ ਇਬਸਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਡੌਲਜ਼ ਹਾਊਸ" ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਮਿਲੀ।20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਇਤਾਲਵੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਰਥਿਕ ਉਛਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇਪਲਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਪਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਲਫੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਏ।