ਖੋਤਿਆਂ ਦਾ ਬੁਰਜ

ਦੰਤਕਥਾ ਹੈ ਕਿ ... ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰੀਬ ਇੱਟਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਦੋ ਗਧੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਸੀ। ਇੱਕ ਦਿਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਘਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਪੁੱਟਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਜ਼ਾਨਾ ਮਿਲਿਆ। ਮਿਸਤਰੀ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਦੱਸੇ, ਇਸ ਡਰ ਤੋਂ ਕਿ ਉਸਦਾ ਪੈਸਾ ਖੋਹ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰੀਬ ਆਦਮੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਰਿਹਾ। ਇਕ ਦਿਨ ਇੱਟਾਂ ਵਾਲੇ ਦੇ ਬੇਟੇ ਨੂੰ ਚੌਕ ਦੇ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਦੀ ਧੀ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਧੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗਰੀਬ ਆਦਮੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਧੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾਈ ਵਿੱਚ ਪਛਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਪਿਆਰੀ ਕੁੜੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ।ਅਸੀਨੇਲੀ ਟਾਵਰ ਨੂੰ 1119 ਵਿੱਚ ਘਿਬੇਲਿਨ ਧੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਰਈਸ, ਘੇਰਾਰਡੋ ਅਸਿਨੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ 97.20 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ 498 ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਪੌੜੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੱਛਮ ਵੱਲ 2.32 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲਟਕਦੀ ਹੈ।Corridoio Visconteo 12 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਜੇਲ੍ਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਗੈਬੀਅਨਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਲੋਰੀ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।1300 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਕੌਂਟਿਸ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਵਰ ਇੱਕ ਕਿਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਾਵਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਤੀਹ ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਗੈਰੀਸੇਂਡਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿੱਥੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ "ਮੇਰਕਾਟੋ ਡੀ ਮੇਜ਼ੋ", ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੰਗਿਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ। . ਇਹ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰੇਮ 1398 ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।1448 ਵਿੱਚ (ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1403 ਵਿੱਚ), ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਲੱਕੜ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੋਰਟੀਕੋਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੇਨਲੇਟਿਡ ਚਿਣਾਈ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਜੇਲ੍ਹ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਾਰਡ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਅੱਜ ਮੱਧਯੁਗੀ "Mercato di Mezzo" ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਗਮ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੌਚੇਟਾ ਦੇ ਦਲਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਇਕ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਸੀ ਜੋ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਾਂਚ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ! ਰੌਕਚੇਟਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਸੀ?ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਐਪੀਸੋਡ ਹਨ ਜੋ ਬੋਲੋਗਨਾ ਦੇ ਇਤਹਾਸ ਸਾਨੂੰ ਟਾਵਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। 1513 ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਜਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੋਰਟਾ ਮੈਗਗੀਓਰ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ ਅੱਠ ਪੌਂਡ ਦੀ ਤੋਪ ਦਾ ਗੋਲਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਪਰਾਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1824 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਮਾਰਤ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਦੂਤ ਮਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਬੇਸ-ਰਹਿਤ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਟਾਵਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ:ਅੱਠ ਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਭਾਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਮਾਪ ਉਚਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਧਾਰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਸਨ।ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਤਸੁਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸੀ:ਮਾਸਟਰ ਬਿਲਡਰ ਕੋਲ ਤਿੰਨ, ਚਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦੇ ਗੁਣਜ ਵਿੱਚ ਗੰਢਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਸਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 15, 20 ਅਤੇ 25 ਫੁੱਟ (ਇੱਕ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਫੁੱਟ 38.0098 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ); ਇਹ ਰੱਸੀਆਂ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਇੱਕ ਸਮਕੋਣ ਤਿਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਵਰਗ।ਫਿਰ ਖੁਦਾਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਵਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ, ਫਿਰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੀਟਰ ਓਕ ਲੌਗ ਪਾ ਕੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਚੂਨੇ, ਪੱਥਰ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 15 ਫੁੱਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸੇਲੇਨਾਈਟ ਦੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਗਾਕਾਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਫਿਰ ਅਸਲ ਉਸਾਰੀ ਬੋਰੀ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅਰਥਾਤ ਦੋ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ, ਪਸਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਇੱਟ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਨੂੰ ਚੂਨੇ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਮੋਰਟਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। .ਹਰ 18 - 20 ਹੱਥ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਛੇਕ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਲੰਗਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ (ਇਹ ਛੇਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ)।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਗਏ ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਯੋਗੀ ਥਾਂ ਵਧ ਗਈ ਸੀ। ਆਖਰੀ ਤਾਣਾ ਸਿਰਫ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ।