ਪਲਾਜ਼ੋ ਮਾਸਕਾਬਰੂਨੋ

ਮਾਰਕੀਸ ਡੌਨ ਐਂਟੋਨੀਓ ਮਾਸਕਾਬਰੂਨੋ ਨੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦਿਆ 1692 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸਿਸਕਨ ਪਿਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜਾਇਦਾਦ; ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਿਵਾਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਚਤੁਰਭੁਜ ਆਕਾਰ ਵਿਚ, ਵਿਲਾ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਹੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਹੋਲਮ ਓਕ ਜੰਗਲ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੌ ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟੋਮਾਸੋ ਸਲੂਜ਼ੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬੋਰਬਨ ਦੇ ਰਾਜਾ ਚਾਰਲਸ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਬੇਲੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ਾਹੀ ਮਹਿਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਾਰ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਆਦਮੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਘੋੜੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੋਰਬੋਨਸ ਦੁਆਰਾ ਜਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ, ਹੁਣ ਸੈਨ ਮਾਰਟੀਨੋ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਅਮਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਮਨ ਵਿਲਾ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਕਿੰਗ ਚਾਰਲਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਖੋਦਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Q.P.A ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਇੱਕ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀ ਉਕਾਬ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕ ਰੋਮਨ ਸੈਨੇਟਰ ਕੁਇੰਟੋ ਪੋਂਜੀਓ ਐਕਿਲਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੋਰਟੀਸੀ ਦੇ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਸਾਮਨਾਈਟ ਮੂਲ ਦਾ ਪੋਂਟੀ ਪਰਿਵਾਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਹੈ; ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਕਬੀਲੇ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਰਵੀਓ ਤੁਲੀਓ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਖੇਤਰ: ਜੀਓਵੀਆਨਾ ਜਾਂ ਜੁਵਾਨਮ। ਨੋਜਾ ਦੇ ਜਿਓਵਨੀ ਕੈਰਾਫਾ ਡਿਊਕ ਦੁਆਰਾ 1750 ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਜ਼ੋ ਮਾਸਕਾਬਰੂਨੋ ਨੂੰ ਕੈਵਲਰੀਜ਼ਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 1775 ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਵਰਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ: ਇਹ ਗੋਲ ਕੋਨਿਆਂ ਵਾਲੀ ਲਗਭਗ ਛੇ ਸੌ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਗੁਆਂਢੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਜੋੜ। ਰਾਈਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਸਤਹ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਾਵਾ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪੌੜੀ ਇਸਨੂੰ ਬਾਗ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ: ਇਸ ਪਾਈਪਰਨੋ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੇਵਾ ਪੌੜੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਰਾਜੇ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਸੀ। ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਵੱਡੀ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਸੀ। ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜੀ ਦੀ ਟਰਾਸ ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵੈਨੇਸ਼ੀਅਨ ਵਿਲਾ ਲਈ ਪੈਲਾਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਣਾ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਲਟੀ ਕੀਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਰਾਈਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ, ਹੋਰ ਸ਼ੋਨਬਰੂਨ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, & egrave; ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨੈਪੋਲੀਟਾਨੋ ਘੋੜੇ ਦੀ ਨਸਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬੋਰਬੋਨਸ ਦਾ ਮਾਣ ਅਤੇ ਮਹਿਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ. ਕੈਂਪਨੀਆ ਦੇ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰੇ ਪਹਿਲੇ ਯੂਨਾਨੀ ਲੋਕ ਸਥਾਨਕ ਘੋੜਿਆਂ ਤੋਂ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਨੋਸੀਗਿਓਸ, ਧਰਤੀ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਿਹਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਐਟਰਸਕੈਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ, ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਏ। ਰੋਮੀਆਂ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਧਕ ਬਰਬਰ ਘੋੜਿਆਂ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਨੇਪੋਲੀਟਨ ਘੋੜਾ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ; ਫਿਰ ਆਕਾਰ ਲੈਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਹੰਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ ਕਿ ਹੈਨੀਬਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ; ਕੈਪੁਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਵਧੀਆ ਘੋੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। Neapolitan ਘੋੜੇ ਦੀ ਅਸਲ ਚੋਣ, ਪਰ, ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਵਾਪਸ ਚਾਰਲਸ I d’Angiò ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਉਂਟ ਪਾਂਡੋਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵੇਨਾਫ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫ੍ਰੈਸਕੋ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੰਟੂਆ ਦੇ ਗੋਂਜ਼ਾਗਾਸ ਦੁਆਰਾ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। 1532 ਵਿੱਚ ਫੇਡਰਿਕੋ ਗ੍ਰਿਸੋਨ, ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ; ਨੈਪਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਕੂਲ, ਉਸਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜਿਓਵਨੀ ਬੈਟਿਸਟਾ ਪਿਗਨੇਟੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਨੇਪੋਲੀਟਨ ਘੋੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ: «ਉਹ ਚੰਗੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਅਦੁੱਤੀ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਨਾਲ ਉਹ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਨੱਚਦੇ ਹਨ।» ਮੈਸਕਾਬਰੂਨੋ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਹੁਣ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਠਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੈਡਰਿਕੋ II, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਬੈਰਕਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਠੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਜੇਲ੍ਹਾਂ, ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟੇਲਰਿੰਗ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਸਨ। ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਰੂਮ ਅਤੇ ਦਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮੋਚੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਮਰੇ ਸਨ। ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਰੈਜੀਮੈਂਟਲ ਦਫਤਰ, ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕੁਆਰਟਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਮੇਜਰ ਦੇ ਕਮਰੇ, ਰਸੋਈ ਅਤੇ ਕੰਟੀਨ ਹਨ। ਦੂਸਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਫ਼ੌਜਾਂ ਲਈ ਡਾਰਮਿਟਰੀ। ਸੈਵੋਇਸ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਦੀ ਜਿੱਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਕਾਬਰੂਨੋ ਇਮਾਰਤ ਉੱਥੋਂ ਲੰਘੀ ਰਾਜ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ; ਘੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਟਰਾਮਵੇ ਜੋ ਨੈਪਲਜ਼, ਪੋਰਟੀਸੀ ਅਤੇ ਟੋਰੇ ਡੇਲ ਗ੍ਰੀਕੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਫਿਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਤਾਲਵੀ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਕੈਸਰਮਾ ਬਲਮ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ, ਇਤਾਲਵੀ ਫੌਜ ਦੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੇਣਾ; ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ 1980 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬੇਘਰ ਭੂਚਾਲ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ( ਲੇਖਕ ਲੂਸੀਓ ਸੈਂਡੋਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਲੇਖ - http://www.lospeakerscorner.eu )