ਪੋਰਟ ਸੈਂਟੋ ਸਟੇਫਾਨੋ

ਪੋਰਟੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੇਫਾਨੋ ਦਾ ਆਬਾਦ ਕੇਂਦਰ ਦੋ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਗੀਗਲੀਓ ਅਤੇ ਗਿਆਨੂਟਰੀ ਡੌਕ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਮੂਰ ਅਤੇ ਬੇੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿਲਾਰੇਲਾ ਦੀ ਛੋਟੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਪੋਰਟੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੀਫਾਨੋ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਿਓਰਗੇਟੋ ਗਿਉਗਿਆਰੋ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੇ ਟੇਬਲ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਨਮੋਹਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਵਲ ਰੋਮਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਠੋਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਦੀ ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਤੋਂ ਡੋਮੀਜ਼ੀ ਐਨੋਬਾਰਬੀ ਦਾ ਸ਼ਾਹੀ ਵਿਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਮਨਾਂ ਨੇ ਪੋਰਟਸ ਐਸ. ਸਟੇਫਾਨੋ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਟਸ ਟਰੇਅਨਸ, ਪੋਰਟਸ ਐਡ ਸੇਟਾਰੀਆਸ ਜਾਂ ਪੋਰਟਸ ਇਨਸੀਟਾਰੀਆ। ਪੰਦਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸੀਨੀਜ਼ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਅਧੀਨ. 16ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੋ ਐਸ. ਸਟੇਫਾਨੋ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਥਾਨ ਸੀ ਜੋ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਛਾਪਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ। Torre dell'Argentiera (ਸ਼ਾਇਦ 1442 ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਤੱਟਵਰਤੀ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਿਰਫ 1550 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਪੇਨੀ ਗਵਰਨਰ ਨੂਨੇਜ਼ ਓਰੇਜੋਨ ਡੀ ਅਵੀਲਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸੀਡੀ ਰਾਜ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਿਲੇ (17 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ। . 9 ਮਈ 1646 ਨੂੰ ਪੋਰਟੋ ਐਸ. ਸਟੇਫਾਨੋ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹਕੂਮਤ ਅਧੀਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, 1707 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਗੈਰੀਸਨ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 1737 ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੋਰਬੋਨਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਨੇਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ, ਐਲਬਾ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਲਿਗੂਰੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸੇਬੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਪਹਿਲਾ ਜਨਸੰਖਿਆ ਵਿਕਾਸ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। 1801 ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਟਰੂਰੀਆ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ 1815 ਵਿੱਚ ਵਿਏਨਾ ਦੀ ਸੰਧੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਟਸਕੇਨੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਡਚੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ। 1842 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਂਡ ਡਿਊਕ ਲੀਓਪੋਲਡ II ਨੇ ਮੋਂਟੇ ਅਰਜਨਟੇਰੀਓ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਪੋਰਟੋ ਸੈਂਟੋ ਸਟੇਫਾਨੋ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਏਰਕੋਲ ਫਰੈਕਸ਼ਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ 1860 ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਟਸਕਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇਟਲੀ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਿਲ੍ਹਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਇਮਾਰਤ ਹੈ; ਇਹ ਡੌਨ ਪੈਰਾਫਾਨ ਡੀ ਰਿਬੇਰਾ ਦੇ ਉਪ-ਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਸਨ।ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਟੋਰੇ ਡੇਲ'ਆਰਜੇਨਟਿਏਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਤੱਟਵਰਤੀ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਸਮਰੂਪ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਇਹ 25 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਰਗ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਹੀ ਖੁੱਲਾ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕੰਧ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸੈਂਟੋ ਸਟੀਫਾਨੋ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਸੱਠਵਿਆਂ ਤੋਂ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।