ਸੇਪੀਨੋ ਦਾ ਥੀਏਟਰ

ਉੱਤਰੀ ਚਤੁਰਭੁਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਥੀਏਟਰ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਭਾਗ - ਓਰੀਐਂਟਲ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਗੁਫਾ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵੀ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਮਾ ਗੁਫਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਟੀ ਗਈ ਹੈ।ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਂ ਪੜਾਆਂ ਅਤੇ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੱਕਾ ਫਰਸ਼ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਮਾ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਸੂਮਾ ਗੁਫਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜੋ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਦੁਆਰਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਉੱਤਰੀ ਚਤੁਰਭੁਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਥੀਏਟਰ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਭਾਗ - ਓਰੀਐਂਟਲ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਗੁਫਾ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵੀ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਮਾ ਗੁਫਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਟੀ ਗਈ ਹੈ।ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਂ ਪੜਾਆਂ ਅਤੇ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੱਕਾ ਫਰਸ਼ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਮਾ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਸੂਮਾ ਗੁਫਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜੋ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਦੁਆਰਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਟੈਟਰਾਪਾਈਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਤਾਂ ਵਾਂਗ ਸੰਖੇਪ ਸਥਾਨਕ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਂਬੂਲਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਰਵ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਥੰਮ੍ਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥੰਮ੍ਹ ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਕਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕ ਬਾਹਰੀ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਚਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਗੰਧਲਾ ਐਸ਼ਲਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਫ ਖੱਬਾ ਕੋਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਨੂੰ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਜਾਂ ਬਲੀਚਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੂਜੀ ਐਂਬੂਲਟਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਂਬੂਲੇਟਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੇਰੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵੀ ਹੈ।ਟੈਟਰਾਪਾਈਲੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਤੀਹ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਇੱਕ ਕੰਧ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਵੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਅੱਸੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਲਟ ਕਿਨਾਰਾ ਦੋ ਮੀਟਰ ਮੋਟੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਧ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਜੋ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।ਇਸ 'ਤੇ, ਟੈਟਰਾਪਾਈਲੋਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਆਰਕ ਦੇ ਟੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੀਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਟਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਥੀਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਖਾੜੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੇਪੀਨੋ ਦੇ ਥੀਏਟਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੇਰੇ ਦੀ ਐਂਬੂਲੇਟਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ। ਇੱਕ ਅਰਧ ਚੱਕਰ.ਕੈਮਬੋਬਾਸੋ ਦੀ ਪਾਸਕੁਏਲ ਐਲਬੀਨੋ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੀ ਗਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਜ, ਇੱਕ ਘਰ ਸੀਨ ਉੱਤੇ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੱਛਮੀ ਟੈਟਰਾਪਾਈਲੋਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ (ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ) ਅਤੇ, ਅਲੱਗ। ਬਾਅਦ ਤੋਂ, ਤਿੰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ। ਟੈਟਰਾਪਾਈਲ 'ਤੇ ਬਣੇ ਘਰ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਘਰ ਗਾਇਬ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੂਜੇ ਟੈਟਰਾਪਾਈਲ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਇਮਾਰਤ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੈਟਰਾਪਾਈਲ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ 1950 ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ।ਦੋ ਫੋਰਪਾਰਟਸ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੋ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੋਮਨ ਫਿਊਨਰੀ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਬਣੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਡੀ.ਓ.ਐਮ. ਸੀ.ਐਮ.ਐਫ. TO. 1770 ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸੀ. ਮੈਗਲੀਏਰੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ।ਦੂਜਾ ਫੋਰਪਾਰਟ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ।ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅੱਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰੋਮਨ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਅਸਲ ਖਾਕੇ ਅਤੇ ਸਤਾਰ੍ਹਵੀਂ-ਅਠਾਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਕਾ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਸਮਾਰਕ ਦਾ ਜਨਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲਾਂ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।ਪ੍ਰੋ. ਦੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨਾ ਹੇਠ 1950 ਵਿੱਚ ਥੀਏਟਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਅਬਰੂਜ਼ੋ ਦੀ ਸੁਪਰਡੈਂਸੀ ਦੀ ਸਿਆਨਫਰਾਨੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੋਲੀਸ ਨਿਰਭਰ ਸੀ।