బుర్జ్ ఖలీఫా

2010లో ప్రారంభోత్సవానికి ముందు బుర్జ్ దుబాయ్ అని పిలువబడే బుర్జ్ ఖలీఫా, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్‌లోని దుబాయ్‌లో ఒక ఆకాశహర్మ్యం. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన భవనంగా ప్రసిద్ధి చెందింది.కళ యొక్క అద్భుతమైన పని. ఇంజనీరింగ్ యొక్క సాటిలేని ఘనత. బుర్జ్ ఖలీఫా అంతే. భావన మరియు అమలులో, బుర్జ్ ఖలీఫాకు సహచరులు లేరు.బుర్జ్ ఖలీఫా ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన భవనం మాత్రమే కాకుండా, అంతర్జాతీయ సహకారానికి అపూర్వమైన ఉదాహరణ, పురోగతికి సంకేత దీపం మరియు కొత్త, చైతన్యవంతమైన మరియు సంపన్నమైన మధ్యప్రాచ్యానికి చిహ్నం.బుర్జ్ ఖలీఫా ("ఖలీఫా టవర్"), నిర్మాణ సమయంలో బుర్జ్ దుబాయ్ అని పిలుస్తారు, పొరుగున ఉన్న అబుదాబి ఎమిరేట్ నాయకుడు షేక్ ఖలీఫా ఇబ్న్ జాయెద్ అల్ నహ్యాన్ గౌరవార్థం అధికారికంగా పేరు పెట్టారు. జనవరి 4, 2010న టవర్ అధికారికంగా ప్రారంభించబడినప్పటికీ, ఆ సమయంలో లోపలి భాగం పూర్తి కాలేదు. వివిధ రకాల వాణిజ్య, నివాస మరియు హాస్పిటాలిటీ వెంచర్‌లను కలిగి ఉండేలా నిర్మించబడిన టవర్-దీని ఉద్దేశించిన ఎత్తు దాని నిర్మాణం అంతటా చాలా రహస్యంగా ఉంచబడింది-162 అంతస్తులు మరియు 2,717 అడుగుల (828 మీటర్లు) ఎత్తులో పూర్తయింది. దీనిని చికాగోకు చెందిన స్కిడ్‌మోర్, ఓవింగ్స్ & మెర్రిల్ ఆర్కిటెక్చరల్ సంస్థ రూపొందించింది. అడ్రియన్ స్మిత్ ఆర్కిటెక్ట్‌గా పనిచేశారు మరియు విలియం ఎఫ్. బేకర్ స్ట్రక్చరల్ ఇంజనీర్‌గా పనిచేశారు.ఇంజినీరింగ్ గురించి తెలుసుకోండి మరియు ఇది విమానాలు, ఆకాశహర్మ్యాలు మరియు వంతెనలను నిర్మించడం వంటి ఆచరణాత్మక సమస్యలను ఎలా పరిష్కరిస్తుందిఇంజనీరింగ్ గురించి తెలుసుకోండి మరియు ఇది విమానాలు, ఆకాశహర్మ్యాలు మరియు వంతెనలను నిర్మించడం వంటి ఆచరణాత్మక సమస్యలను ఎలా పరిష్కరిస్తుంది ఈ కథనం కోసం అన్ని వీడియోలను చూడండిభవనం, మాడ్యులర్ ప్రణాళికలో, స్థానిక హైమెనోకాలిస్ పుష్పం యొక్క వియుక్త రెండరింగ్ అయిన మూడు-లోబ్డ్ పాదముద్రపై వేయబడింది. టవర్‌పై పవన శక్తులను తగ్గించడంలో Y- ఆకారపు ప్రణాళిక ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఒక షట్కోణ సెంట్రల్ కోర్ రెక్కల శ్రేణితో కట్టబడి ఉంటుంది, ప్రతి ఒక్కటి దాని స్వంత కాంక్రీట్ కోర్ మరియు చుట్టుకొలత నిలువు వరుసలతో ఉంటుంది. టవర్ ఎత్తు పెరిగేకొద్దీ, రెక్కలు స్పైరల్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో వెనక్కి వెళ్లి, ప్రతి శ్రేణిలో భవనం ఆకారాన్ని మారుస్తాయి మరియు భవనంపై గాలి ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తాయి. సెంట్రల్ కోర్ టవర్ పైభాగంలో ఉద్భవించింది మరియు 700 అడుగుల (200 మీటర్లు) కంటే ఎక్కువ ఎత్తుకు చేరుకునే స్పైర్‌తో పూర్తి చేయబడింది. స్పైర్ టవర్ లోపల నిర్మించబడింది మరియు హైడ్రాలిక్ పంప్ ఉపయోగించి దాని చివరి స్థానానికి ఎగురవేయబడింది. పునాది స్థాయిలో, టవర్‌కు దాదాపు 13 అడుగుల (4 మీటర్లు) మందం కలిగిన రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ మ్యాట్ మద్దతు ఉంది, దానికదే 5 అడుగుల (1.5 మీటర్లు) వ్యాసం కలిగిన కాంక్రీట్ పైల్స్‌తో మద్దతు ఉంది. మూడు-అంతస్తుల పోడియం టవర్‌ను స్థానంలో ఉంచుతుంది; పోడియం మరియు రెండు-అంతస్తుల నేలమాళిగ మాత్రమే దాదాపు 2,000,000 చదరపు అడుగులు (186,000 చదరపు మీటర్లు) వారి స్వంత హక్కును కలిగి ఉంటాయి. టవర్ యొక్క బాహ్య క్లాడింగ్ అల్యూమినియం మరియు స్టెయిన్‌లెస్-స్టీల్ ప్యానెల్‌లు, నిలువు స్టెయిన్‌లెస్-స్టీల్ గొట్టపు రెక్కలు మరియు 28,000 కంటే ఎక్కువ చేతితో కత్తిరించిన గాజు పలకలతో రూపొందించబడింది. "ఎట్ ది టాప్" అని పిలువబడే పబ్లిక్ అబ్జర్వేషన్ డెక్ 124వ అంతస్తులో ఉంది.మావో జెడాంగ్ మెమోరియల్ హాల్ ముందు గార్డెన్, ఇక్కడ మావో భౌతికకాయం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద పబ్లిక్ స్క్వేర్‌లలో ఒకటైన టియానన్‌మెన్ స్క్వేర్‌లో ఉంది, ఇది చైనాలోని బీజింగ్. ఫర్బిడెన్ సిటీకి సమీపంలో. సమాధి.