Top of the World
สะพานโรมันที่มีสามโค้งที่เชื่อมสองฝั่งของ Rubicon เป็นอนุสาวรีย์ที่เก่าแก่ที่สุดและเป็นสัญลักษณ์ของเมือง Savignano น่าเสียดายที่ไม่ทราบวันที่ก่อสร้าง ถูกกำหนดให้เป็น "สถานกงสุล" จากนั้นจึงสร้างขึ้นใหม่ในยุคสาธารณรัฐโดยนักประวัติศาสตร์หลายคนซึ่งบางคนย้อนกลับไปในปีเดียวกันกับการสร้าง Via Emilia (187 ปีก่อนคริสตกาล) ตามที่คนอื่น ๆ (R. Guidoni, G . Zampanelli) มันควรจะนำมาประกอบกันในตอนต้นของยุคจักรวรรดิและแม่นยำสำหรับ Octavian Augustus ซึ่งเรารู้ว่าเขาได้บูรณะ Via Emilia และเริ่มสร้างสะพานหินข้าม Marecchia ใน Rimini จากนั้นจึงสร้างเสร็จโดยผู้สืบทอดของเขา ไทเบอริอุส. การศึกษาล่าสุดเช่นของ A. Baldoni (1979) และ E. De Cecco (1997) บนพื้นฐานของการเปรียบเทียบทางเทคนิคที่แม่นยำกับสะพานโรมันอื่น ๆ ที่ทราบอายุ โดยเสนอสมมติฐานว่าการก่อสร้างเกิดขึ้นในสมัยสาธารณรัฐ (ศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช) ; ดังนั้นสะพานโรมันแห่งซาวิญญาโนจึงเก่าแก่กว่าสะพานริมินี จากมุมมองทางเทคนิค เราสังเกตว่าสะพานซาวิญญาโนสร้างด้วยหินอิสเตรียนก้อนใหญ่ (หินปูนเนื้อละเอียดที่มีขนาดกะทัดรัดและทนทาน ซึ่งไม่สามารถ พบในพื้นที่จึงนำเข้ามาโดยอาจขนส่งทางเรือ) โดยพื้นฐานแล้วประกอบด้วยส่วนโค้งสามส่วนซึ่งประกอบด้วยก้อนหินรูปสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ส่วนโค้งวางอยู่บนเสากลางสองต้น ด้านล่างมีแผงขายของขนาดใหญ่ (เช่น พื้นผิวเรียบ) ของแผ่นหินอ่อนสีชมพู ซึ่งปัจจุบันไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากถูกทับถมด้วยคราบตะกอนของแม่น้ำ แต่ถูกเน้นในการขุดค้นที่ดำเนินการในปี 1937 การวัดของสะพานได้อธิบายไว้ดังต่อไปนี้ในรายงานทางเทคนิคของหัวหน้าอุทยาน Aurigemma ในปีเดียวกัน: โดยรวมแล้ว m. 24.20 ระหว่างส่วนโค้งของซุ้มประตูซึ่งวางอยู่บนตัวรองรับไปทาง Savignano และส่วนโค้งของส่วนโค้งตรงข้ามซึ่งวางอยู่บนตัวรองรับไปยัง Bolognaช่วงของส่วนโค้งวัดได้โดยเฉลี่ย 6.50 ม. ท่าเทียบเรือมีความกว้าง 2.38 ม. และความลึก 2.38 ม. ที่ด่าน 6.20; ความสูงของรหัสเก็บถาวรในระดับของแผงลอยคือ 8.25 ม. สะพานโรมันผ่านความผันผวนและการปรับเปลี่ยนต่าง ๆ ตลอดหลายศตวรรษ ในปี ค.ศ. 1431 กองทัพฮังการีพยายามทำลายด้วยไฟ โชคดีที่พวกเขาทำไม่สำเร็จ แต่จำเป็นต้องเตรียมการบูรณะ ในโอกาสนั้นเสาค้ำถูกเสริมด้วยอิฐ ในปี ค.ศ. 1450 Sigismondo Pandolfo Malatesta ลอร์ดแห่งริมินีซึ่งกำลังค้นหาหินอ่อนทุกที่เพื่อสร้างวิหาร Malatesta ได้ถอดสายสะพายไหล่ (เชิงเทิน) หินอ่อนออกจากสะพาน Savignanese แทนที่ด้วยสิ่งอื่นอาจทำด้วยอิฐ ระหว่างศตวรรษที่ 14 และ 17 โครงสร้างต่างๆ ถูกซ้อนทับบนสะพาน รวมถึงหอคอย 2 แห่ง ซึ่งทำหน้าที่เป็นประตูสำหรับเข้าสู่ปราสาทจากทางทิศตะวันตกหลังจากผ่านเหตุการณ์ทางบรรยากาศและประวัติศาสตร์มาอย่างยาวนานกว่า 20 ศตวรรษ สะพานโรมันแห่งซาวิญญาโนก็ถูกระเบิดโดยใช้ระเบิด โดยกองทัพเยอรมันที่ล่าถอยในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 ในสถานที่นี้ถูกสร้างโดยฝ่ายสัมพันธมิตรโดยใช้เหล็กชั่วคราว สะพานเบย์ลีย์ ในปีต่อๆ มา บล็อกหินได้รับการกู้คืนโดยระหว่างปี 1963 และ 1965 ได้มีการบูรณะขึ้นใหม่โดยใช้วัสดุที่มีอยู่แล้วเท่านั้น และรวมส่วนที่ขาดหายไปเข้ากับกลุ่มบริษัทซีเมนต์ มีการตัดสินใจที่จะกำจัดโครงสร้างส่วนบนของยุคหลังโรมัน ดังนั้นระดับถนนจึงถูกปูด้วยลูกบาศก์ porphyry ติดตั้งทางเท้าและจำกัดด้วยลูกกรงเหล็กเพื่อแทนที่แผ่นรองไหล่อิฐที่มีอยู่ก่อนแล้ว เช่นเดียวกันการก่ออิฐหุ้มเสากลางทั้งสองก็มิได้ก่อขึ้นใหม่
