ການກ້າຫານເຮືອ

ການ Audace ເຮືອ,໒໔໖ ແມັດຍາວ,ແມ່ນເປັນສິ່ງມະຫັດຍ່າງຢູ່ໃນທະເລ. ການຢຸທີ່ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດຢູ່ໃນແສງ:ແສງຕາເວັນທີ່ຢ່າງຊ້າໆຫາຍໄປກ່ຽວກັບນ້ໍາ,ສີເຄົ້າໄດ້ເປັນການວາບໍ່ມີລາວຜ້າ,ແມ່ນການສະແດງຂອງອັນບໍລິສຸດທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນພາດການ,ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າ Bora ເສຍາກ. ໃນ ໑໗໔໐ ດັ່ງກ່າວ San ໂລໄດ້ຈົມລົງໃນທ່າເຮືອຂອງ Trieste,ໃກ້ຝັ່ງ. ແທນທີ່ຈະຖອນການໄຂ້,ມັນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອ,ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງລະຫວ່າງ ໑໗໔໓ ແລະ ໑໗໕໑ ແລະໄດ້ມີຊື່ຫຼັງຈາກ San ໂລ. ໃນເວລາທີ່ຈໍານວນນີ້ແມ່ນສັ້ນກ່ວາມັນເບິ່ງຄືວ່າໃນມື້ນີ້;ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນເປັນພຽງແຕ່ ໙໕ ແມັດຍາວແລະໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນດິນໂດຍຂະຫນາດນ້ອຍໄມ້ຂົວ. ໃນ ໑໗໗໘ ມັນແມ່ນາໂດຍ ໑໙ ແມັດແລະໃນ ໑໘໖໐-໑໘໖໑ ອີກ ໑໓໒ ແມັດ,ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຖິງປະຈຸບັນຍາວຂອງ ໒໔໖ ແມັດ. ຂົວນີ້ແມ່ນຍັງການໂຍກຍ້າຍອອກ,ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອໂດຍກົງກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ໃນ molo san ໂລໄດ້,ທັງສອງຜູ້ໂດຍສານແລະເຮືອສິນຄ້າໄດ້ດູ,ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນແລະສິນຄ້າ. ໃນວັນທີ ໓ ເດືອນພະຈິກ ໑໙໑໘,ໃນຕອນທ້າຍຂອງໂລກຄັ້ງທໍາອິດສົງຄາມ,ດັ່ງກ່າວຄັ້ງທໍາອິດຂອງສະພາລາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າທ່າເຮືອຂອງ Trieste ແລະທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຈໍານວນຂອງ San ໂລໄດ້ນີ້ແມ່ນການຈອດສຽນ,ຊຶ່ງຍັງເປັນປັດຈຸບັນຮັບຢູ່ໃນພື້ນຖານຂອງປະພາຄານ. ໃນຄວາມຈໍາຂອງກໍລະນີນີ້ໃນເດືອນມີນາປີ ໑໙໒໒ ຊື່ຂອງເຮືອແມ່ນປ່ຽນແປງ,ການໂທຫາມັນ Molo Audace,ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງເຮືອນເອງໃນ ໑໙໒໕ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົມໃນທອງແດງ,ທີ່ມີຢູ່ໃນສູນກາງການ epigraph ວ່າການທວນຄືນທີ່ດິນ,ແລະກ່ຽວກັບການຂ້າງຄໍາວ່າ"ການດຸ່ນເຂົ້າໄປໃນສັດຕູທ III ຈິ MCMXXV".