ხიდი აშენდა დაახლოებით ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 27 წელს. იმპერატორ ავგუსტუსის მიერ განხორციელებული via Flamina-ს რეორგანიზაციასა და გაძლიერებასთან დაკავშირებით. მდებარეობს მდინარე ნერას შესასვლელის წინ, ვიწრო ხეობაში ღვარძლს შორის, რომელზეც დგას ქალაქი ნარნი და მონტე სანტა კროჩე, ეს არის რომაული ოქროს ხანის მნიშვნელოვანი მოწმობა. დღეს შემორჩენილია ავგუსტუსის ხიდის პირველი დიდი თაღი, შთამბეჭდავი და მონუმენტური ნანგრევები და რამდენიმე სხვა ელემენტი მდინარის კალაპოტში განმეორებითი ნგრევის შედეგად ფრაგმენტებად გადაქცეული. თავდაპირველი ფორმა იყო სხვადასხვა სინათლის ოთხი რკალი. საავტომობილო გზა, ორი სავალი ნაწილით და ტროტუარებით, მდინარის დონიდან 30 მეტრზე უნდა გასულიყო, სიგანე დაახლოებით 8 მეტრი და სიგრძე დაახლოებით 130 მეტრი. ორ განზომილებას შორის ურთიერთობა მაშინვე ხაზს უსვამს ძლიერ ვერტიკალურ განვითარებას, რომელიც წარმოშობს დიდი სიდიადის ეფექტს, რომელიც დღემდე ახასიათებს ნანგრევებს. ხიდი აგებულია რომაული სამშენებლო ტექნიკის მიხედვით ბოლოებზე და კიდეებზე მოთავსებული კვადრატული და აშლარული ტრავერტინის დიდი ბლოკებით.847 წელს მომხდარმა სერიოზულმა მიწისძვრამ დააზიანა ხიდი და შემდგომში დიდმა წყალდიდობამ, 1053 წელს, გამოიწვია მისი დაცემა, ამ მომენტიდან წყაროებში იგი ახსოვს როგორც ruptum ან dirutus.ბოლო დანგრევა მოხდა სამშაბათს, 1885 წლის 14 ივლისს, გვიან შუადღისას. "დანგრეულ" ხიდსაც კი ჰქონდა თავისი ბედი: მოგზაურებმა და პეიზაჟისტებმა იგი წარმოაჩინეს მრავალ "ხედში" (ამჟამად ცნობილია 50-ზე მეტი), განსაკუთრებით მეთვრამეტე და XVIII საუკუნეებში. მეცხრამეტე საუკუნე, როგორც იგი შედიოდა გრანდ ტურის მარშრუტებში. ტრაფიკი, ხელმისაწვდომობა, ვაჭრობა, ახალი კულტურების ცოდნა, ინოვაცია: ეს არის ის, რაც ამ დიდმა ხიდმა, რომელიც უკავშირდება ვია ფლამინიას, დროთა განმავლობაში გამოუშვა მანამ, სანამ გამორჩეულ არქეოლოგიურ აღმოჩენად იქცა. ღია ცა.Piazza dei Priori-დან შესაძლებელია ავგუსტოს ხიდამდე მისვლა ფეხით Mazzini-დან, ან მანქანით წადით ნარნი სკალოს მიმართულებით, შემდეგ მოუხვიეთ მარჯვნივ, როდესაც მიაღწევთ Tre Ponti-ს და მიჰყევით მიმართულებებს.