თეთრი უღელტეხილი და იუკონის რკინიგზა

როდესაც მაძიებელთა სამმა 1896 წელს მდინარე კლონდაიკის შენაკადში ოქრო იპოვა, მათ გამოიწვია მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ოქროს ციებ-ცხელება. დასაწყისისთვის, შტამპედერებს უწევდათ ლაშქრობა ჩილკუტის მოღალატე ბილიკზე, რათა მიეღოთ თავიანთი საგანძური. მაგრამ 1898-1900 წლებში ვიწროლიანდაგიანი სარკინიგზო მაგისტრალი აშენდა ერთი შეხედვით შეუძლებელი რელიეფით, რათა მგზავრობა ბევრად გაადვილებულიყო. თეთრი უღელტეხილი და იუკონის რკინიგზა საჭიროებდა გვირაბებს, საყრდენებს, 3,9%-მდე ხარისხს და მჭიდრო კლდეებზე მოქცეულ მოსახვევებს; იგი ადის თითქმის 1000 მეტრს თავის პირველ 32 კილომეტრზე. ახლა ის მნახველებს ატარებს მდინარე სკაგუეის გასწვრივ, იკუმშება ჩანჩქერებს შორის, მკვრივ ტყესა და მყინვარებს შორის, კვეთს აშშ/კანადის საზღვარს უაით უღელტეხილზე და ეშვება ბენეტის ტბაზე, ოდესღაც ხმაურიანი კარვების ქალაქის ადგილზე, სადაც წინასწარ მატარებელი მკვლევარები ამზადებენ. შეჩერდა ჩილკუტის ბილიკზე გადარჩენის შემდეგ.