千禧桥，正式名称为伦敦千禧人桥。

千禧桥，正式名称为伦敦千禧人行桥，是一座横跨伦敦泰晤士河的钢制悬索桥，连接班克斯德和伦敦市。 千禧桥是1996年一场竞赛的结果。 由奥雅纳（工程师）、福斯特与合伙人（建筑师）和安东尼-卡洛爵士（雕塑家）所设想的 "光之刃 "设计赢得了横跨泰晤士河的新桥的征集。千禧桥是100多年来伦敦泰晤士河上建造的第一座新桥。 大桥有两个河上的桥墩，由三个主要部分组成，分别为81米（266英尺）、144米（472英尺）和108米（354英尺）（从北到南），结构总长325米（1066英尺）。 它的正式名称是伦敦千年人行天桥。但没有人这样称呼它。相反，它可能会一直被称为晃晃桥。

泰晤士河最新的渡口采用 "横向悬吊 "的方式建造，这种工程创新允许在没有高大支撑柱的情况下建造悬吊桥，当人们的负荷淹没在其闪亮的新桥面上时，泰晤士河的最新渡口受到了一种名为 "同步横向激振 "的现象的影响。

开通当天约有8万人次过桥，每次约有2000人上桥。

在南跨和中跨上的人感到大桥开始有规律地摆动和扭曲。行人感到不稳，便改变步态，与桥的横向节奏相同。调整后的脚步只是放大了运动：越是这样，人们对运动的反应就越大；而且越严重。

虽然大桥不可能真的倒塌，但工程师们认为需要停止晃动。最后，用两种不同类型的阻尼器解决了这个问题：粘性阻尼器（像汽车减震器一样）；以及调谐质量阻尼器：用弹簧将大块的质量变硬，有时用于地震区的建筑物。