里亚托桥在很长一段时间内是唯一一座跨越大运河的桥梁。直到1854年,它才继阿卡德米亚桥和20世纪通往火车站的斯卡尔兹桥之后。1588年,安东尼奥-达蓬特在众多杰出的建筑师中赢得了竞争,经过三年的建设,他得以实现他对现在的里亚托桥的设计。里亚托桥的拱门由两岸的6000根橡木柱支撑。它的长度为48米,最大高度为7.5米。
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里亚托桥在很长一段时间内是唯一一座跨越大运河的桥梁。直到1854年,它才继阿卡德米亚桥和20世纪通往火车站的斯卡尔兹桥之后。1588年,安东尼奥-达蓬特在众多杰出的建筑师中赢得了竞争,经过三年的建设,他得以实现他对现在的里亚托桥的设计。里亚托桥的拱门由两岸的6000根橡木柱支撑。它的长度为48米,最大高度为7.5米。
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