AV Mediopadana 국은 하나의 주요 고속도 방송에서는 북부 이탈리아에서 단 하나 줄 사이에 밀라노와 볼로냐와 함께 지속적으로 성장하는 여객 소통량(2000 년에 하루 2016 년,원 RFI). 평행 A1motorway,가장 자주 이탈리아에서,하나의 건축이 작동기,유럽의 설계에 산티아고 칼라 트라 바의 컨텍스트에서는 더 넓은 재생 프로젝트의 레지오 에밀리아도 포함하는 세 가지 교량 및 고속도로 종료됩니다.그것은 지붕 구조를 포털에서의 강는 육교로 구성되어의 13 개의 다른 포털 사이 그들에게는 양식을 생성과 유사한 연속 파도의 움직이고 있습니다. 전면에 따라,파도가 상 또는 상 반대에 서로 대체,조용한 전면 및 더 이동 하나를 생성. 프로젝트를 포함하는 두 가지 수준이 낮은 하나 액세스할 수 있는,외부에서는 주역의 자신의 서비스와 상단에 대한 하나의 트랙이다. 커버 근처의 측면 도킹 스테이션,을 보호하기위한 승객이 제공한 버퍼 사이의 스틸 포털에 대해 하나의 미터 떨어진에 의해 만들어진,박판으로 만들어진 유리 위원회. 측면 당 네 에스컬레이터는 두 레벨을 연결합니다. 중앙 지역에 파노라마 리프트 두 개가 설치되었습니다. 작업의 길이 480 미터,최대 폭의 50 미터의 평균 높이가 20 미터입니다.에서 지역의 역 앞에 내장되어 큰 환 주차장이 있습니다.
