이미 로마 시대에 고대 도시 티치눔에는 현대식 폰테 코페르토 다리 높이의 강 두 강둑을 연결하는 첫 번째 다리가 있었어요.이 다리에는 유가네 언덕의 타키테로 만든 중앙 교각의 바닥이 남아 있어 건기에도 쉽게 볼 수 있습니다.로마 다리의 건설은 아우구스투스 시대로 거슬러 올라갑니다.1352년, 지오반니 다 페라라와 자코포 다 코조가 설계한 새로운 다리가 로마 다리 폐허 위에 건설되기 시작했습니다. 1354년에 완공된 이 다리는 지붕이 덮여 있고 양쪽 끝에 10개의 불규칙한 아치와 2개의 탑이 있어 방어용으로 사용되었으며, 이 다리의 모습은 산 테오도로 교회 내부에 있는 베르나르디노 란자니(1525/26년경)의 프레스코화에서 볼 수 있습니다.1583년, 지붕은 비스콘티 가문의 소원에 따라 100개의 화강암 기둥으로 지탱된 새 지붕으로 교체되었습니다.17 세기에 스페인 성벽을 건설하는 동안 마을을 향한 첫 번째 아치 반과 마을 측면의 첫 번째 아치가 성벽에 포함되어 폐쇄되었습니다.그 후 보르고 티치노 쪽의 입구 포털(1599년)과 네포묵의 성 요한(18세기)을 기리기 위해 다리 중앙에 예배당이 추가되었습니다.마지막으로 1882년 아마티가 구시가지 쪽에 입구 포털을 세웠습니다.제2차 세계대전 중 1944년 9월 연합군의 포격으로 14세기에 지어진 오래된 다리가 손상되고 아치형 통로 하나가 무너졌습니다. 1949년 새 다리 건설이 시작되어 1951년에 개통되었습니다. 도시 쪽 포털에는 '전쟁의 분노로 철거된 고대 코페르토 다리(Ponte Coperto)의 이미지로 세룰리안 티치노의 고대 교차로에서 이탈리아 공화국이 재건했다'는 비문이 새겨져 있습니다.현재의 다리는 이전 다리에서 약 30미터 하류에 건설되었으며, 이전 다리보다 더 넓고 높습니다. 아치는 7개가 아닌 5개로 더 넓고 개수도 적습니다. 이전 다리는 스트라다 누오바(시내 쪽)와 비아 데이 밀레(보르고 티치노 쪽)를 잇는 선을 따랐던 반면, 지금은 강 흐름에 수직인 경로를 따르기 때문에 다리 길이도 더 짧아졌어요.
