RSS   Help?
add movie content
Back

Форт принц на Уелс

  • Prince of Wales Fort, Churchill, MB R0B 0E0, Canada
  •  
  • 0
  • 80 views

Share

icon rules
Distance
0
icon time machine
Duration
Duration
icon place marker
Type
Siti Storici
icon translator
Hosted in
Bulgarian

Description

Първата дървена крепост е построена през 1717 г.от Джеймс Найт от компанията Хъдсън Бей и първоначално е била наречена Чърчил Ривър Поуст. През 1719 г.постът е преименуван на Форт принц на Уелс, но днес е по-известен като Форт принц на Уелс. Той е разположен на западния бряг на река Чърчил, за да защитава и контролира интересите на компанията в Хъдсън Бей в търговията с кожи. Оригиналната дървена крепост е заменена от масивна каменна крепост, вероятно за да се придържа към Кралската харта, която изисква Земята на Рупърт да бъде укрепена. Изграждането на тази крепост, структура, която все още стои днес, е започнало през 1731 г.близо до това, което тогава се нарича ескимоска точка. Тя е във формата на квадрат, със страни 100 метра дълги и стени шест метра високи и 10 метра дебели в основата. Четирийсет и две оръдия бяха монтирани на стените. Има и батарея отвъд реката на нос Мери, предназначена да побере още шест оръдия. Работата по крепостта продължава почти без прекъсване до 1771 г., но никога не е напълно завършена. През 1780-те години френското правителство започва експедиция в залива Хъдсън, за да навреди на дейността на ХБК в този залив. Три френски военни кораба на експедицията, водени от Жан-Франç де ла Пé, превземат Форт принц на Уелс през 1782 г. По това време фортът е обслужван само от 39 (невоенни) мъже, а Губернаторът на фортът Самюел Хърн разпознава числения и военен дисбаланс и се предава без нито един изстрел. Французите частично разрушили крепостта (но нейните най-вече непокътнати руини са оцелели и до днес). Крепостта е върната на ХБК през 1783 г. След това значението му намалява с намаляването на търговията с кожи, въпреки че постът е възстановен малко нагоре по реката. Останките от тези сгради все още стоят в крепостта, въпреки че никоя от тях не е непокътната, с покриви, които отдавна са възпирани. След като строителството на железопътната линия Хъдсън Бей до Чърчил е завършено през 1929 г., железопътното оборудване и железопътното строителство са използвани за възстановяване на крепостта. Реставрационни работи се извършват и в края на 1950 г. археологическите проучвания в и около крепостта започват през 1958 г. От 2005 г.археолозите в парковете на Канада работят в и около крепостта във връзка с мащабна работа по стабилизация на стените и програма за интерпретиране на Форт. Източници: Уикипедия

image map
footer bg