Urbani i industrijski kompleks Pomigliana predstavljao je zaključak dugog niza urbanih i arhitektonskih intervencija provedenih u fašističkom periodu, kada je građevinska praksa izgradnje sela i kvartova radničke klase, gradova new foundation,bila široko rasprostranjena širom Italije, kao i primjeri izbočenja, prorjeđivanja, sela i ruralnih općina, svaki motiviran preciznim potrebama ne samo stambenih, već i političkih i propagandnih. Arhitektonske i urbane transformacije u Pomiglianu zapravo su imale za cilj posveti prisustvo fašističke države na nekom području, kao i Napulj i pokrajina, koja je istaknute intelektualce uključivala u otvoreni kontrast s fašističkom ideologijom.Nakon izgradnje Alfa Romeo, a nakon odobrenja master plana 1942. godine, započeo je izgradnju urbanog naselja u Pomiglianu za smještaj maestranze.La racionalistička tehnika urbanog planiranja koju je usvojio fašizam predviđala je rigidnu šahovnicu zasnovanu na superpoziciji paralelnih i okomitih linija (cardo i Decumanus). U slučaju Pomegliana ne možemo govoriti o selu radničke klase devetnaestog veka, niti o društvenom gradu, a još manje je novi grad ikada došao da proguta originalno jezgro, sve do njegove identifikacije u fabričkom gradu, kao što se dogodilo u Torinu. Stambeni okrug Pomigliano bilo je urbano naselje koje se sastojalo od onih zgrada koje su pružale stan za radnike i zaposlene. Slično onome što je učinjeno u Colleferru, izgradili smo tri vrste rezidencija: vile za menadžere,kuće za zaposlene i stanovanje za radnike. Stambeni prostor je bio veoma različit i odvojen od industrijskog kompleksa i drevnog urbanog jezgra, više nego za potrebu za izgradnjom stanjivanja, za zaštitu stanovnika u slučaju vazduha raids.In ogromno područje za stanovanje, smješteno južno od industrijskog naselja, odmah identificiramo četiri bloka koja su prvi put izgrađena 1940.godine. To su zgrade u redu, sa konzistencijom od 600 stanova, od kojih je 552 za radnike, s kojima je u dvorištu bila povezana pojedinačna povrtnjak od oko 90 m2, pravi izraz ruralnosti. Profitabilna upotreba domaćeg vrta, nazvana Bašta, u post-radu smatrana je snažnom vezom ljubavi između stanara i luogo.Il odnos zelenog boravka tada je postao jedna od bitnih komponenti projekta nove ideje grada, koja se općenito širila u Evropi. Vrtni gradovi ne samo da su odgovorili na potrebu da ponudi estetsku alternativu istorijskom gradu, već su osigurali maksimalnu racionalizaciju u korištenju zemljišta uz minimalne troškove urbanizacije. Pomiglianova intervencija, konkretno, uporediva je, kako u pogledu tipske morfologije, tako i veličine projekta, sa poznatim sudskim blokovima izgrađenim u Holandiji i Njemačkoj dvadesetih i tridesetih godina. Uporište novog okruga, zvano Palazzine, bilo je i predstavljalo ga raskrsnica glavnih putnih osi, viale Alfa i via Terracciano; tijelo zgrada koje su činile radničke četvrti proširilo se paralelno s Viale Alfa. Ova grupa kuća uključivala je kolektivna rješenja, linearnog tipa, sa ravnim zgradama i raspoređenim na rubu puta, u broju od osam paralelnih elemenata, grupiranih dva po dva, sa stražnjom stranom svakog elementa okrenutog prema zelenoj površini koja se koristi kao povrtnjak. Stanovi za zaposlene nalazili su se ispred svake od osam zgrada i razlikovali su se od stana namijenjenog radnicima ne samo u položaju uzglavlja, već i u unutrašnjem sastavu i stilskim izborima usvojenim.Svaka zgrada sastojala se od samo tri sprata i imala je deset ulaza. Ulazni portali mogu se smatrati jedinom umjetničkom koncesijom koja oduzima zgrade od elementarne estetske strogosti, zahvaljujući terakotskim pločicama, nepoznatog autora, postavljenim iznad svakog portala i prikazivanjem radnika prikazanih u istaknutim trenucima njihovog rada u factory.In Pomigliano, rezervisano područje, u kojem su se nalazile kuće za specijalizovane tehničare i vile za menadžere, fizički je odvojen prema hijerarhijskom poretku, funkcionalan i za političku i za korporativnu organizaciju. Ovaj nalog nije bio samo čvrsto poštovan, već je bio očigledan svima, bez stvaranja poniženja među najskromnijim klasama.Racionalistička fašistička arhitektura korištena je posebno za izgradnju zgrada koje su imale društvenu funkciju: muzej, gnijezdo, hotel, Kompanijska škola, poslovna zgrada, nova stanica Circumvesuviana, već izgrađena 1936.godine, i sportsko-rekreativna oprema za zaposlene. Milanski arhitekt Alessandro Cairoli, autor Pomigliano Town Plan iz 1939. godine, predložio je stilski heterogena rješenja, koja su njemačkoj školi izgledala za urbani izgled stambenog okruga, konstruktivističkim za šefove domova zaposlenih i za rasadnik i za Roman dvadesetog vijeka za poslovnu školu.Nakon Drugog svjetskog rata prekinuta je izgradnja industrijskog grada, jedini model industrijske kolonije fašizma na jugu.Trenutno je fašistički sistem Pomigliana prepoznatljiv samo kroz urbanu putnu tkaninu i kroz nekoliko tragova koje preostale zgrade zadržavaju svoju originalnu karakterističnu fizionomiju, danas skrivenu gustom građevinskom tkaninom koja je izgrađena oko njega. (Na osnovu istorije Pomigliano D'arco-Basile, Esposito)