Japans mest fremtrædende Golfklub, Hirono blev skabt af opportunistiske golfspillere fra Kobe, der henvendte sig til den førende britiske designer Charles H. Alison, mens han arbejdede på Tokyo Golf Club og Fuji Course. De havde erhvervet en del af en stor ejendom ejet af en tidligere Feudal krigsherre og bad Alison overveje dets egnethed til golf. Godt spredt med søer, damme og dæmninger samt fantastiske naturlige kløfter, kløfter og bølgende skov, ejendommen glædede Alison, der tog jobbet som designer og erklærede, at deres kurs ville være den bedste i Japan og en af de fineste, der eksisterede. Som det var hans praksis, Alison trak sig derefter tilbage til sit hotelværelse med noter og konturkort over ejendommen og efter syv dage dukkede op med et design, der, seksten måneder senere, ville åbne for øjeblikkelig anerkendelse. Hans strategiske layout blev dirigeret over en fantastisk række landformer og komplimenteret af greener, der blev vippet og bunkeret for at belønne dristig kørsel med bedre vinkler. Han designede også fire utrolige par tre, som på trods af ændringer forbliver blandt de mest berømte sæt korte huller i verden. Et fremtrædende træk ved det tidlige kursus var bunkring, Alison skabte frygtindgydende farer, der bevidst var dybe og ofte en del af spredte komplekser. Insisterende på, at bunkerne føles naturlige, designede han dem til at være sjusket i udseende med sandet sprøjtet op på ujævne ansigter. Desværre er mange siden blevet ryddet op og deres ansigter græsset over. Højdepunktet i Hirono er approach play, mens nogle af drevene ikke længere udgør den udfordring, de engang gjorde, nærmer sig skud i 2, 4, 10, 11, 14, 16, 18 og hver af de par tre er alle stadig krævende. Kurset starter med en generøst bred par fem og en streng en fin to-shot huller før de når 5., en all-verden kort hul på tværs af en smuk Fjord til et vidunderligt bunkered plateau grøn. 'The Devil' s Divot ' 7. hul er en anden fremragende par tre spillet diagonalt på tværs af en dyb sandgrøft. Desværre har fjernelsen af en central bunker og rydningen af Alisons rodede sandskrabninger gjort den lange bære lidt mindre skræmmende. Andre steder den 10., 11. og kloge sidehill 14. er alle meget gode, ligesom par fem er 15., dens farvand skåret af grøfter, der skaber forskellige landingsområder for hvert skud. Den afsluttende strækning er en hård opgave, et højt plateau grønt den 16.efterfølges af en lang par tre og den vanskelige 18., hvilket kræver et nøjagtigt og stærkt drev over det, der engang var en spektakulært bunkeret diagonal kløft. Mens styrkerne ved Alisons design forbliver tydelige, har ændringer, der er foretaget gennem årene, utvivlsomt skadet kurset. Den mest bemærkelsesværdige ændring er 90 graders retningsændring på den klassiske cross-dam par tre 13. En gang spillet til en halvøgrøn med et fald ned til vandet på den ene side, dens tee blev to gange forskudt 45 grader, da det 12.hul blev udvidet. Bunkere blev også tilføjet for nu at flankere det grønne og fjerne målet fra vandet og fjerne frygt for et dristigt skud, der siver ind i dæmningen. Andre mindre ændringer inkluderer den lille justering af 3.tee uden justering af farvandsbunkeren og fjernelse af en grønsidefælde og tilføjelse af små fyrretræer til højre for 9. green. Der var også engang et sandigt affaldsområde kort til højre for det 14.grønne, som næppe ville være i spil i dag, men helt sikkert ville føje til hullets visuelle appel. Kvaliteten af Hironos tidlige kurs fremgår af klubbens fine sæt sort / hvide fotografier taget af alle atten farvande og grønne tilbage i 1933. Bevis for, hvor stort dette kursus engang var, billederne skal også fungere som en instruktionsmanual om, hvordan Alison ville have sine huller oprettet. Den nuværende praksis med at efterlade langt kvælningsgræs mellem skårne overflader og bunkere, for eksempel, skader ikke kun hans designhensigt, men forringer også nydelsen af spillet. Uanset, Hirono er æret i Japan og er stadig landets bedste layout, selvom man har mistanke om, at dette engang var en ægte kæmpe i golfverdenen. (Denne anmeldelse fra Planet Golf )