Description

Dnes je považován za vaubanovo mistrovské dílo. Jeho architektura je v Evropě jedinečná a Citadela je zapsána jako součást světového dědictví UNESCO. Jeho průvod, čisté linie, 48 čtvrtiny tvořící dokonalý osmiúhelník a baštní opevnění z něj činí jedinečný svého druhu. Práce na opevněném městě začaly v roce 1698, podle plánů vypracovaných Vaubanem, vojenským inženýrem ve službách Ludvíka XIV. Vauban zemřel v roce 1707 a toto, jeho poslední dílo, dokončil Louis de Cormontaigne.Uspořádání města bylo "ideálním městem", jak bylo v té době populární, s pravidelným čtvercovým mřížkovým uličním vzorem uvnitř osmihranného opevnění.Velkorysý prostor byl dán centrálnímu náměstí přes čtyři bloky uprostřed, lemované působivým kostelem. Jednotlivé bloky byly nabízeny k soukromému rozvoji, buď jako bohaté domy v soukromých zahradách, nebo jako nemovitosti k komerčnímu pronájmu. Jednodušší bydlení bylo zajištěno v dlouhých činžovních blocích, postavený uvnitř každé obvodové zdi, což také mělo za následek stínění lepších domů před rizikem střelby z děla. Přístup zajišťovaly velké brány v hlavních čtyřech obvodových zdech. Opevnění je vaubanovým posledním dílem a vyvrcholením jeho "třetího systému". Existují dvě obranné linie, vnitřní enceinte de sûreté, Bastionová zeď kolem města a vnější enceinte de combat, systém soustředných zemních prací ve tvaru hvězdy. Obvodová zeď byla z velké části osmiúhelníková, přičemž každý Bok byl zhruba rozdělen na tři a vnější bašta mírně vyčnívala, tak, aby lemovala střed stěn. Každý roh měl vyvýšenou směrem ven vyčnívající pětiúhelníkovou baštní věž, nejvyšší body systému. Vnější zemní práce byly hluboké a zabíraly větší plochu než samotné město. Vnitřní stěny byly obklopeny tenailles před středy obvodových zdí a protiproudů před baštami. Před středem každé clony byl velký čtyřstěnný ravelin, ti před branami byli také zakončeni reduit dozadu. Mimo všechny tyto zemní práce byla krytá cesta. Město utrpělo škody ve druhé světové válce, ale stále představuje velmi jasný příklad nejnovějších opevňovacích prací na počátku osmnáctého století.