Destruït moltes vegades per la fúria del riu o home sempre ha estat reconstruït d'acord amb les tècniques i el projecte De Palladio de 1569, el que va resoldre d'una manera brillant i molt escènica el pas sobre El riu Brenta sobre el qual hi havia artefactes anteriors del segle xiii. La primera evidència del Pont Bassano data de 1124 i 1209. En aquest període va ser necessari construir un pont que connectés les dues ribes del Brenta per raons econòmiques, socials i militars. Al llarg dels segles va ser repetidament danyat i destruït per les aigües del riu i pels homes. El 1450 el pont va ser reconstruït, però a finals de segle ja estava en mal estat. El 1510 va ser incendiat per l'exèrcit francès en retirada i només va ser reconstruït el 1522. El 1524 va ser reconstruïda en pedra i el 1531 en fusta. Aquest últim va ser superat per una inundació el 1567, i El projecte del següent pont va ser confiat A Andrea Palladio. El pont va durar fins a mitjans del Segle Xviii. Destruït novament per les aigües del riu va ser reconstruït el 1750 per Bartolomeo Ferracina. De 1796 a 1813 El districte De Bassano i El Territori Venecià van ser saquejats i saquejats durant sis campanyes militars. Durant els dos últims (1809, 1813) el pont va ser danyat i destruït. Reconstruïda entre 1819 i 1821, va resistir fins a 1945, quan va ser bombardejada pels aliats per danyar el comerç alemany. L'última intervenció va ser duta a terme pels Alpini el 1948. Durant la inundació de 1966 va ser danyat i en els anys següents va ser desmantellat i reforçat. Des de 1990, les obres de consolidació i restauració es duen a terme periòdicament.