З моманту ўрачыстага адкрыцця ў канцы 1940-х гадоў знакаміты аргентынскі "Трэн а лас Нубес" - або "Цягнік да аблокаў" - рэгулярна ўваходзіць у рэйтынг самых папулярных чыгуначных прыгод у свеце. Ён таксама часта выходзіў з ладу, што перашкаджала ўсім - ад фінансавых праблем да сходу з рэек, і гэта адбівалася на маршруце. Паслуга ў цяперашні час працуе ў выглядзе камбінаванай паездкі аўтобусам і цягніком (аўторак, чацвер і субота), прычым толькі самы заходні ўчастак паміж Сан-Антоніа-дэ-лос-Кобрэс і віядукам Полворыла перакрыты чыгункай. Верагодна, гэта застанецца прыкладна да 2022 года, калі поўная лінія павінна зноў адкрыцца. Аднак гэта застаецца адным з самых простых спосабаў назіраць за высокім паўночным захадам краіны. Аўтобусы, якія злучаюцца з цягніком, адпраўляюцца з прывабнага каланіяльнага горада Сальта ў 7 раніцы, хоць варта прыбыць сюды на дзень раней, каб даследаваць яго. Паблукайце па разбураных будынках 17-га стагоддзя або наведайце цікавы Музей вышыннай археалогіі, дзе вы можаце ўбачыць муміфікаваныя астанкі, знойдзеныя ў пахаванні інкаў на суседняй гары Люлайяка. Аўтобус робіць некалькі прыпынкаў для фатаграфій па дарозе, віючыся на захад праз тытунёвыя палі даліны Лерма, міма лясоў чырвонаквітучага сейба (нацыянальнай кветкі Аргенціны). Адтуль ён падымаецца ў ярка афарбаваныя скалістыя яры Кебрада-дэль-Тора, павольна круцячыся ў высакагорныя пустынныя раўніны Ла-Пуна і - праз пяць гадзін пасля выхаду з Сальты - у стары шахцёрскі горад Сан-Антоніа-дэ-лос-Кобрэс. Тут вы сядзеце ў цягнік і адправіцеся праз высокае плато, каб дабрацца да віядука Полворыла, збудавання, якое знаходзіцца на атмасферна тонкай вышыні 4200 м над узроўнем мора, здавалася б, на вяршыні свету.