როგორც პოლ ტერუ წერდა თავის 1979 წლის მოგზაურობის წიგნში The Old Patagonian Express: „მე მინდოდა რაღაც უფრო ველური, უცნაურობის უფრო მოუხერხებელი რომანი“. რამდენიმე ციტატა უკეთ აჯამებს პატაგონიის ამ ნაწილს. Theroux-ის მოგზაურობის ბოლო ეტაპი განხორციელდა ორთქლის მატარებელში, რომელიც ჯერ კიდევ ადგილობრივად ცნობილია, როგორც La Trochita, ან "პატარა ლიანდაგი", თუმცა სახელი, რომელიც მან მონათლა, მას შემდეგ შევიდა საერთო გამოყენებაში, მაშინაც კი, თუ მომსახურება გაცილებით შემცირებულია. დღეები. თუმცა, სარკინიგზო და მოგზაურობის მოყვარულთათვის ეს რჩება ამაღელვებელ პერსპექტივად. დღეს მხოლოდ უცნაური ჩარტერი გადის სრულ 402 კმ მარშრუტს Esquel-სა და Ingeniero Jacobacci-ს შორის. მოგზაურთათვის ახლა ყველაზე ეფექტური ვარიანტია ყოველკვირეული 20 კმ სიარული Esquel-სა და მშობლიურ მაპუჩეს დასახლებას Nahuel Pan-ს შორის (45 წთ), როდესაც თქვენ მიდიხართ ძველ ვინტაჟურ ვაგონებში. ნაკლებად ხშირი სერვისები მოიცავს 165 კმ მოგზაურობას Esquel-სა და El Maitén-ს შორის (9 საათი), როგორც წესი, ემთხვევა ძრავების სარემონტო სამუშაოებს. მაგრამ რომელი მარშრუტიც არ უნდა აირჩიოთ, ღირს ამ ტერიტორიის შესწავლა. Esquel-ის სამხრეთით არის Trevellin, არქეტიპული "მწვანე ველი", რომელსაც უელსელი დევნილები ეძებდნენ მე -19 საუკუნის ბოლოს - უელსური დღესაც ისმის მის ჩაის ოთახებში და სამლოცველოებში. აღმოსავლეთით მდებარეობს ჩუბუტის სტეპის მსგავსი დაბლობები, ან მიემართება ელ მაიტენის ჩრდილოეთით არგენტინის ტბის უბნისკენ - თოვლით დაფარული მწვერვალებისა და წიფლის ტყეების ნაზი ნაზავი კრისტალური წყლების ფლანგზე. მიუხედავად ამისა, ცოტას შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ანდების ველური მთისწინეთის რომანტიკას.