ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੇਰੂ ਦੇ ਪਹਾੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੇਲਮੰਡ ਐਂਡੀਅਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 'ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਐਂਡੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹਨ, ਹਾਈਪ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 48 ਤੱਕ - ਮਹੋਗਨੀ ਪੈਨਲਿੰਗ, ਝੰਡੇ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮਿਆਂ ਲਈ ਜਦੋਂ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੇਖਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਸਕੋ (ਸੈਕਰਡ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਦਾ ਗੇਟਵੇ) ਦੇ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਕਾ ਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਅਦਭੁਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਟਿਕਾਕਾ ਝੀਲ - ਧਰਤੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਕੋਲਕਾ ਕੈਨਿਯਨ, ਇੱਕ ਖੱਡ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਡੂੰਘਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਅਤੇ ਐਂਡੀਅਨ ਕੰਡੋਰਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਹ ਕਹੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੂਟ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ 4,250 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਸ - ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਅਰੇਕਿਪਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੁਜ਼ਕੋ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅੱਖਾਂ 'ਤੇ ਉੱਨਾ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ, ਇਸਦਾ ਯੂਨੈਸਕੋ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੋਰ ਸਥਾਨਕ ਚਿੱਟੀ ਅਗਨੀ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਬਾਰੋਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੋ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1600 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭੁਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।