Quan el servei Belmond Andean Explorer a través de les muntanyes peruanes es va posar en marxa a principis d'any, els titulars el van proclamar "el tren més luxós d'Amèrica del Sud". I per a aquells que volen veure les altes altituds dels Andes amb una gran comoditat, el bombo està justificat. Els passatgers, fins a 48 a la vegada, poden esperar panells de caoba, canelobres i compartiments de peluix. Fins i tot hi ha una biblioteca a bord, per a aquells moments en què mirar per la finestra el paisatge de les terres altes en cascada no ho fa. Però aquests moments haurien de ser pocs i distants. Començant a l'antic bastió inca de Cusco (porta d'entrada a la Vall Sagrada i Machu Picchu), la ruta passa per meravelles naturals com el llac Titicaca -la massa d'aigua navegable més alta del planeta- i el canó del Colca, un barranc dues vegades més profund que el Gran Canó i ben preparat per detectar còndors andins. Gairebé no cal dir que el traçat forja una de les línies ferroviàries més altes del món (més de 4.250 m en alguns punts). El punt final -o punt d'inici, depenent de la direcció que vagis- és Arequipa, una ciutat sens dubte menys coneguda que Cuzco però igual de espectacular a la vista. Envoltat de volcans, el seu nucli històric catalogat per la UNESCO és una visió d'edificis barrocs creats amb roca ígnia blanca local. Feu una visita a la seva vasta catedral, que es va fundar per primera vegada a mitjans del segle XIX; fins i tot els terratrèmols i les obres de reconstrucció no n'han enfosquit la glòria.