அருங்காட்சியகம் அறையில் உள்ளே அமைந்துள்ள ஒரு கண்காட்சி மண்டபம் Visconteo-Sforzesco கோட்டை Galliate அதிகரிக்க, படம் Achille Varzi, சாம்பியன் விளையாட்டு ஓட்டுனர் மற்றும் குடிமகன் galliatese, இறைவன் ஸ்டீயரிங்""அறைக்குள் நுழையும் அருங்காட்சியகம் உள்ளே கோட்டை Galliate ஒரு பயணம் வரலாறு.பெரிய நிகழ்ச்சி பைலட், ஒரு பணக்கார சேகரிப்பு நினைவு சேர்ந்தவர் என்று, அவரை உள்ளிட்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஓவியங்கள், பரிசுகள், புகைப்படங்கள், சிக்கல்களை அவரது நீண்ட வாழ்க்கை, சேகரிக்கப்பட்ட மூலம் காதல் கொண்டு மோட்டோ கிளப் Achille Varzi.
மோட்டோ கிளப் பிறந்தார் Galliate 1924, உத்தரவின் பேரில் ஏஞ்சலோ, Anacleto மற்றும் Achille Varzi போது, பிந்தைய, 1923-ல், வெற்றி இத்தாலிய தலைப்பு 350 சிசி வர்க்கம், கீழ் பெயர் மோட்டோ Lub Galliate. ஜூலை 1, 1948, பெர்ன் போது, சோதனைகள் G. P. சுவிச்சர்லாந்து, Achille Varzi இறந்தார் மற்றும் ஒரு ஆண்டு பின்னர் குழு மோட்டோ கிளப் பெயரிட முடிவு கிளப் Varzi. ஆனால் யார் Achille Varzi? பழம்பெரும் பந்தய இயக்கி இருந்து மிகவும் மாறுபட்ட அந்த இன்று....
Achille Varzi 1904 இல் பிறந்தார் உள்ள Galliate, மாகாணத்தில் பியத்மாந்து, ஒரு பணக்கார குடும்பம் ஜவுளி தொழிலதிபர்கள் மற்றும் தொடங்கியது பந்தய மோட்டார் சைக்கிள்கள், அவரது சகோதரர் ஏஞ்சலோ, ஆனால் அரிதாக காணப்படும் தன்னை பந்தய இரண்டு சக்கரங்கள் கொண்ட Tazio Nuvolari, அவரது எதிர்கால போட்டி.
1928 இல் Varzi முடிவு பார்த்துக்கொள்ள கார் பந்தய மெக்கானிக் கைடோ Bignami மற்றும் Nuvolari தன்னை வாங்கும், ஒரு புகாட்டி Typo35, ஆனால் விரைவில் அவர் பறந்தது ஒவ்வொரு சமாளிக்க முடியவில்லை, வாழ Nuvolari வலுவான ஆளுமை.
அதிர்ஷ்டவசமாக, Varzi நிதி நிலைமை மிகவும் திட என்று அது உடனடியாக அனுமதி அவரை மீண்டும் பந்தய ஒரு ஆல்ஃபா ரோமியோ P2, என்று புள்ளி Nuvolari கட்டாயம் வாங்க, இதே போன்ற ஒரு கார் அதே அளவில் போட்டியிட.
பின்னர் Varzi சென்றார் மாசெராட்டி இது 1930 அவர் சாம்பியன் பட்டத்தை வென்றார் இத்தாலி மற்றும் அதே ஆண்டில் அவர் வீட்டிற்கு கொண்டு டார்கா Florio, ஐந்து ஆண்டுகளாக கைகளில் பிரஞ்சு, பின்னர் இரண்டு-வழி சவால் லூயிஸ் சிரான். அதே ஆண்டு, எனினும், அவர் இழந்தது மில்லே Miglia ஓட்டுநர், ஒரு ஆல்ஃபா ரோமியோ, தாக்கப்பட்டார் Nuvolari யார் வேண்டும் அணுகி போட்டி ஹெட்லைட்கள் ஆஃப் மற்றும் அவரை பிடித்துக் கொண்டது. அது 1931 போது Varzi திரும்ப முடிவு புகாட்டி மீது Tipo51 உள்ள ஜோடி சிரான், பின்னர் வென்ற பிரஞ்சு ஜி. பி. 1933 இல் இரண்டு டிரைவர்கள் இறுதியாக வந்த முகத்தில் உள்ள மொனாகோ ஜி. பி., எங்கே அவர்கள் தாக்கப்பட்டனர் 97 மடியில், Nuvolari முன்னணி 66 மடியில், Varzi 34 வரை, வெற்றி இரண்டாவது, ஒரு மறுபோட்டியில் மீது பறக்கும் Mantuan. 1935-ல் அவர் மூலம் தேர்வு செய்யப்பட்டார் ஆட்டோ யூனியன் பதிலாக Nuvolari, யார் திரும்ப முடிவு ஸ்குடெரியா ஃபெராரி ஆல்ஃபா ரோமியோ. எட்டு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், Achille, இன்னும் கடுமையான முன்னெப்போதையும் விட, வெற்றி திரும்பினார், இரண்டு பருவங்களில் ஆல்ஃபா 158 அத்துடன் ஆர்ப்பாட்டம் அவரது திறமை உள்ள அர்ஜென்டீனா எங்கே அவர் ஆனார் ஒரு சிலை நிறுவப்பட்டது பஞ்சாங்கம் Achille Varzi. மேலும் கண்டறிய புதிய திறமைகளை, அனைத்து முதல் ஒரு இருக்க வேண்டும் என்று ஒரு கட்டுக்கதை: ஜூவான் மானுவல் பாங்கியோ. மணிக்கு 44, இயக்கி மீண்டும் ஐரோப்பாவில் சுவிஸ் Gp மற்றும் நடைமுறையில் போது,மழை காரணமாக, அவர் இறந்தார்.
