Amalfi

Asili ya Amalfi haina shuhuda nyingi, lakini maandishi, "Descendit ex patribus romanorum" yanathibitisha kwamba ni Warumi walioianzisha. Hadithi ina kwamba Amalfi alikuwa msichana aliyependwa na Hercules, kisha akazikwa katika maeneo haya kwa mapenzi ya Miungu.Labda Warumi walikimbilia huko kwa sababu ya uvamizi wa Wajerumani na Lombard, na mji huo ulitumiwa kama ngome ya kujihami ya Duchy ya Byzantine ya Naples. Shukrani kwa utaalamu wa wataalamu wa bahari ya Amalfi, Wabyzantine walidumisha uhusiano wa amani na ushirikiano na watu wa Amalfi.Kuanzia karne ya 9, Amalfi ikawa mojawapo ya jamhuri nne za baharini za Italia, na kupigania ukuu juu ya trafiki ya baharini ya peninsula pamoja na wapinzani wake Venice, Genoa na Pisa.Uvumbuzi wa dira, unaohusishwa na Flavio Gioia, ambaye aliitambulisha kama zana ya mwelekeo kwa mabaharia katika karne ya 13, inadaiwa na mji wa Amalfi. Walakini, kulingana na ujenzi wa hivi karibuni, haingekuwa Flavio, lakini Giovanni Gioia, ambaye aliigundua na kukuza uenezaji wake uliofuata katika Mediterania.Uwezo fulani wa mabaharia wa Amalfi ulichangia kuanzishwa kwa uhusiano wa amani, haswa katika nyanja ya kibiashara, na watu wote wa jirani. Kuanzia 596 Amalfi alikua askofu, na mnamo 839 alipata uhuru kutoka kwa Naples, akibaki hata hivyo mawindo ya kutamaniwa ya wakuu wa Salerno, ambayo iliweza kupinga kwa busara, zaidi ya yote kwa sababu ilikuwa inastawi na kukuzwa.Eneo la Amalfi, mara tu uhuru ulipopatikana, lilitawaliwa kwanza na hesabu, iliyochaguliwa mara kwa mara na familia mashuhuri za mahali hapo, na, baadaye, na duke.Katika karne ya 9, Amalfi alipata utukufu wake mkubwa, shukrani pia kwa upanuzi mkubwa wa eneo: Cetara, Positano, Capri, Li Galli, lakini pia Milima ya Lattari, hadi Gragnano ilijumuishwa kwenye duchy, ambayo iliweza kujiimarisha na kushindana. jamhuri nyingine tatu za baharini. Licha ya ushindani na Pisa, Genoa na Venice, Amalfi aliweza kujiimarisha katika Mediterania na kuendeleza trafiki iliyostawi na yenye mafanikio, shukrani pia kwa makoloni mbalimbali ambayo ilikuwa imeweka katika miji muhimu zaidi ya kigeni.Nambari ya sheria ya baharini, au Tavola Amalfitana (bofya hapa kusoma "Sura ya Kilatini isiyochapishwa ya Tavola di Amalfi"), ambayo iliendelea kutumika huko Amalfi hadi karne ya 18, ilianza kipindi hiki, na sasa imehifadhiwa katika makumbusho ya raia. Shukrani kwa kanuni iliwezekana kuunda upya kwa undani utendaji na maendeleo ya jamii ya Amalfi.Kuanzia 1039 Amalfi ilikuwa eneo la tofauti na mabadiliko: katika mwaka huo huo, kwa kweli, mkuu wa Salerno Guaimaro V alishinda. Lakini baada ya kutawala kwa muda mfupi, Amalfi alipita kwa Roberto il Guiscardo, ambayo ilikuwa ikienea kusini mwa Italia, na ambayo haikuwezekana kupinga kwa sababu ya ukosefu wa nguvu za kutosha. Marino Sebaste, mkuu wa mwisho wa Amalfi, aliondolewa. Lakini baada ya miezi michache ligi iliundwa, ikiongozwa na Papa, ambayo Pisa pia alishiriki: kwa njia hii, kwa uhalali wa kusimamisha Guiscardo, Pisans walichukua fursa ya kumiliki pwani ya Salerno. Baada ya miaka miwili ya jeuri na uporaji, Amalfi, ambaye sasa amepunguzwa kuwa eneo la hatari, aliachwa na kuachwa kwenye hatima yake, mbali na fahari ya zamani.Baada ya mapambano mbalimbali ya ndani, ambayo yalizidi kuudhoofisha, ilitekwa na Wanormani wa Ruggiero II, mwaka wa 1131. Mfalme alifanya kazi ili kuhakikisha kwamba shughuli za kibiashara za Amalfi zinarudi na kuwa na ufanisi, na kuhimiza sana maendeleo ya mji huo, ambayo. baada ya ahueni dhaifu, iliendelea kuwa moja ya vyanzo vikuu vya maisha ya uchumi wa kusini.Mnamo 1135 meli ya Amalfi, iliyojitolea kuwaweka Saracen kwa umbali unaofaa, ilishikwa na mshangao na Wapisan, ambao walichukua fursa hiyo kuivamia na kuitia moto na upanga.Lakini machweo ya jua ya Amalfi yalikuwa tayari yameanza na sera ya Wanormani, ambao, kwa sababu ya kufungwa kwao kwa idadi ya watu wa Byzantine na Waislamu, walizuia sehemu kubwa ya trafiki ya kibiashara.Katika Zama zote za Kati, Amalfi bado alidumisha umuhimu fulani kwa trafiki ya baharini ya kusini mwa Italia, bila hata hivyo kufungua nchi kuu za Mediterania, na hivyo kupunguza mapato yake kwa kiasi kikubwa. Katika kipindi hiki mji wa Salerno pia ulifurahia meli zenye nguvu na zilizopangwa vizuri: kwa upande mmoja meli ya wafanyabiashara, yenye manufaa kwa biashara, kwa upande mwingine meli za kijeshi, ambazo zilijipambanua zaidi ya yote katika vita dhidi ya Waarabu. Tunakumbuka haswa vita vya Ostia mnamo 849, wakati meli za Waislamu, zikiwa tayari kuivamia na kuteka Roma, zilisimamishwa kwa sababu ya kuingilia kati kwa watu wa Amalfi.Hasa huko Amalfi mabaki ya safu ya ushambuliaji ya medieval bado yamehifadhiwa, ya kipekee ya aina yake kusini mwa Italia: jengo, ambalo limesalia hadi leo na njia mbili na nguzo kumi na mbili, lilianzia karne ya 11, lakini ishara za wengi. marejesho muhimu, ambayo yalifanyika mwaka wa 1240 na 1272. Silaha ilitumiwa hasa kwa ajili ya ujenzi wa meli za kivita, kwani meli za wafanyabiashara zilijengwa moja kwa moja kwenye mwambao. Silaha ilibakia kufanya kazi hadi katikati ya karne ya 14: mnamo 1343, kwa kweli, baada ya dhoruba ya kusini-kusini ya upepo, muundo huo ulikuwa umezama kabisa kwa sababu ya maporomoko ya ardhi chini ya maji.Kati ya mwisho wa miaka ya 1300 na mwanzoni mwa miaka ya 1400, Amalfi alipita kutoka kwa utawala mmoja hadi mwingine, kutoka kwa Sanseverinos, hadi Colonnas, kisha kwa Orsinis na kisha kwa Piccolominis.Katika karne ya kumi na tano utawala wa Aragone ulichangia zaidi kupungua kwa mji, kuchukua kutoka kwa Amalfi sehemu kubwa ya trafiki ya kibiashara ya baharini, na kuiacha badala ya mabaharia wa Kikatalani. Kuanzia hapa ilianza kupungua polepole lakini isiyoweza kuepukika, ambayo iliishia kwa tauni mnamo 1643, ambayo ilipunguza idadi ya watu wa pwani kwa theluthi moja, na kuongeza zaidi hali yake ya umaskini. Familia chache mashuhuri zilizobaki zilihamia Naples, na Amalfi akabaki karibu bila watu.Hata hivyo, katika karne ya 18, baadhi ya shughuli za ufundi zilianza kuendelezwa, kama vile wahunzi, wafanyakazi wa matumbawe, watengeneza saa, na wale wanaoitwa "centrellari", au watengeneza misumari.Mnamo 1800 Amalfi alipata aina ya ufufuo: mnamo 1807, kwa kweli, Giuseppe Bonaparte, ambaye alikwenda kutembelea Pwani ya Amalfi, alitambua uzuri wake usio na kifani, na aliamua kuagiza ujenzi wa barabara inayounganisha Naples na pwani.Kazi hizo, zilizoendelezwa na Gioacchino Murat, ziliisha mnamo 1854, wakati barabara ilizinduliwa. Ilikuwa hapa kwamba Erik Ibsen alipata msukumo wa kuhitimisha "Nyumba ya Doll" yake.Katika nusu ya pili ya karne ya 20, pamoja na ukuaji wa kiuchumi ulioikumba peninsula ya Italia, Amalfi pamoja na Naples na kisiwa cha Capri vilikuwa vivutio mashuhuri vya watalii.