Basen for at udforske meteorer er bestemt Kalambaka. Byen er forbundet med andre steder og Grækenland med tog og busser. Det vides ikke, hvornår meteorerne først blev beboet. Alle eksisterende skriftlige kilder går tilbage til epoker, da klosterlivet allerede var organiseret. Nogle bysantinologer hævder, at der var munke organiseret i klostre allerede før andet årtusinde e.kr. ifølge andre var den første asketik en bestemt Barnabas, der i 950 - 970 grundlagde det gamle kloster S. Spirito. Transfiguration monastery blev grundlagt kort efter af en kretensisk Munk, Andronikos, omkring år 1020, mens andre eremitter i 1160 grundlagde stagon-klosteret på Dupiani-Klippen. Omkring 200 år senere grundlagde eremitten Varlaam klosteret for de tre le-rarchi og All Saints. Endnu senere ukendte religiøse grundlagde andre klostre: St. Trinity, St. Stephen, præsentation til templet, Russanos eller Arsanos, St. George of Mandila, St. Nicholas Anapafsa, Jomfru af Mecani, hellige Theodore, St. Nicholas of Bantova, SS. Apostle, St. Gregory, St. Anthony, Pantokrator, hellig ensomhed, St. John, Baptist, Ipsilotera eller kalligrafer, St. Modesto, Alis af bunila. Denne klosterby organiserede sig over tid og blev støttet med adskillige gaver og privilegier af magtfulde kristne familier. På højden af sin velstand faldt hans formue i 17 secolo senere, og i dag er kun klostrene i Transfigurationen, Varlaam, St. Nicholas Anapafsa, Russano, den hellige treenighed, St. Stephen (og dele af en eller to andre) stadig i brug. Resterne af de andre engang eksisterende klostre er helt væk. Tidlige asketikere klatrede Meteor klipper ved hjælp af en række stilladser, som blev understøttet af bjælker fastgjort i klippen. Dette arrangement (hvoraf spor stadig kan skelnes) blev senere erstattet af meget lange og svimlende rebstiger. De, der ikke turde bruge det, blev trukket op ved hjælp af et net. Opstigningen varede omkring en halv time: en halv time af angst og terror. Siden 1922 giver trapper skåret ind i klippen adgang til klosteret sikkert og nemt. Nettet bruges stadig til transport af fødevarer og andre basale fornødenheder.