S. M. I. (Societa metallurgica italiana) a bhí ina chuideachta tábhacht bhunúsach le linn an dá wars, mar a tháirgtear sé den chuid is mó a lón lámhaigh. Agus ar an gcúis chéanna go raibh sé ina sprioc le haghaidh aon namhaid. A chosaint ar a lucht oibre (thart ar 7000 oibrithe ag an bhuaic de tháirgeadh), i 1930 an chuid is mó fairsing príobháideach in aghaidh aer-ruathar foscadh sa domhan a bhí tógtha, córas na tolláin ar feadh iomlán de thart ar 1680 cearnach tógtha ag doimhneacht de 20 méadar, dug isteach sa rac-cheol beo agus a chosaint ag gach pointe ag an méadar cearnach de coincréit threisithe. An áirithe warhead bealaí isteach ráthaithe a bhaint amach rochtain ar an dromchla, agus éagsúla réamhchúram a cheadaítear leis an aslonnú go léir na n-oibrithe agus a dteaghlaigh as an mhonarcha-sráidbhaile i ama an-ghearr. An tolláin, i ndáiríre a úsáidtear ó 1940 go 1944, bhí feistithe le otharlanna, aer agus uisce seomraí cóireála, séipéal agus, sa bhliain seo caite ar an gcogadh, fiú amháin i seomraí ranga scoile. Iontach go bhfuil an scríbhinní go bhfuil a léamh ar na ballaí: "an bhfuil a fhios agat go bhfuil duine a siúlóidí ídíonn 2 go 5 uaire níos mó air ná an duine a tá go ciúin ina suí?", "I gcás cásanna gan choinne smacht is é an ráthaíocht is fearr de salvation" nó "a bheith socair. Sna staighre tá tú cheana féin foscadh."Leis an chuairt go dtí an dánlanna chomh maith leis sin áirítear ar an músaem ar an S. M. I., cuideachta atá i bhfeidhm go dtí 2005. An taispeántas, chomh maith leis an scéal, a mhíníonn an taighde agus nuálaíocht taobh thiar de na táirgeachta agus na cuideachta bainistíochta, den sórt sin mar an stát an ealaín na rialacha sábháilteachta ar an bpost (1912), chomh maith leis an taobh thiar de na tionscadail ar fad (futuristic le haghaidh an t-am), tionscail sráidbhaile, agus an tógáil de na scáthláin iad féin.
