As Muralhas Cappuccine, parte do 'Miage de Zena' (Muralhas de Génova), foram construídas a partir de 1546 sob a direcção do arquitecto milanês Giovanni Maria Olgiati. Estas novas muralhas eram necessárias porque as antigas muralhas do século XIV não eram capazes de resistir ao ataque de um exército inimigo equipado com armas de fogo. As paredes receberam o nome do grande convento onde as freiras Clarissas Capuchinhas viveram durante séculos na zona de Carignano, que tiveram de deixar em 1880 para construir o hospital Galliera. Durante muitos anos, a área foi abandonada até que o município de Génova realizou recentemente uma restauração importante, que permitiu a recuperação estética do caminho de patrulha que se estende desde as muralhas dos Capuchinhos até às muralhas de Prato. Esta zona foi transformada num agradável passeio, com dois miradouros equipados com zonas de piquenique com bancos e mesas de pedra, bancos para relaxar e uma vista panorâmica das montanhas que rodeiam a cidade, vista da foz da ribeira do Bisagno. Enquanto muitos genoveses saudavam entusiasticamente a restauração desta área, houve alguma controvérsia sobre a localização da estátua de Giorgio Parodi, um dos co-fundadores da empresa Moto Guzzi, colocada num dos canteiros de flores ao longo das paredes. Giorgio Parodi, além de ser um empresário, foi também um corajoso piloto de aviadores na Primeira Guerra Mundial. No entanto, a representação de Parodi no uniforme de aviador fascista do escultor Ettore Gambioli provocou alguma controvérsia uma vez que a Itália foi um regime fascista durante vinte anos e muitas pessoas preferem esquecer esse período. Contudo, alguns argumentam que é importante recordar tanto o mau como o bom da nossa história. Como disse Primo Levi, "aqueles que esquecem o seu passado estão condenados a revivê-lo".
