sild ehitati umbes aastal 27 eKr. seoses keiser Augustuse poolt ettevõetud Via Flamina ümberehitamise ja uuendamisega. See asub vahetult enne Nera jõe sissesõitu kitsas kurus, mis jääb Narni linna ja Santa Croce mäe vahelisele orule, ja on oluline tunnistus Rooma kuldajastust. Augustuse sillast on tänapäeval säilinud esimene suur võlvkaar, mis on imposantne ja monumentaalne varemet, ning veel mõned elemendid jõesängis, mis on korduvate kokkuvarisemiste tagajärjel killustunud. Esialgses vormis oli neli erineva ulatusega kaarekest. Kahe sõidutee ja kõnniteed pidi kulgema üle 30 meetri üle jõe taseme, laius pidi olema umbes 8 meetrit ja pikkus umbes 130 meetrit. Nende kahe mõõtme suhe näitab kohe tugevat vertikaalset arengut, mis tekitab suurejoonelisuse efekti, mis iseloomustab varemetes tänaseni. Sild on ehitatud suurtest ruudukujulisest travertiinist plokkidest, mis on paigutatud üksteise otsa vastavalt Rooma ehitustehnikale.Sild sai 847. aastal ränga maavärina tagajärjel kahjustada ja hiljem, 1053. aastal põhjustas suur üleujutus selle kokkuvarisemise, millest alates on see allikates kirjas kui ruptum või dirutus.Viimane varemete kokkuvarisemine toimus teisipäeva, 14. juuli 1885. aasta hilisel pärastlõunal. Ka "hävinud" sillal on olnud oma õnn: reisijad ja vedutistid on seda kujutanud arvukates "vedute" (praegu on teada üle 50), eriti 18. ja 19. sajandil, kuna see kuulus Grand Touri reisiplaanide hulka. Liiklus, ligipääsetavus, kaubandus, uute kultuuride tundmaõppimine, innovatsioon: see on see, mida see suur sild, mis on ühendatud Via Flaminia konsulaarteega, aja jooksul tekitas, enne kui sellest sai erakordne vabaõhu arheoloogiline leid.Piazza dei Priori platsilt on võimalik Augustuse sillale jõuda jalgsi Via Mazzini kaudu või autoga Narni Scalo suunas, siis keerata Tre Ponti juures paremale ja järgida viitasid.