Brooklyn Köprüsü 1883 yılında tamamlandı ve New York'ta bir hibrid kablo/asma köprü ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki her iki tipteki en eski köprülerden biri. İnşaatın tamamlanması 14 yıl sürdü ve projede yer alan 600'den fazla işçi 15 milyon dolara mal oldu. Manhattan ve Brooklyn'i birbirine bağlayan Doğu Nehri'ni geçen görkemli bir yapıdır. 1883'te açıldığından beri, köprü milyonlarca trene, Bisiklete, arabaya güvenli ve güzel bir geçiş sunuyor ve taşıtlar ve turistler için hayatı kolaylaştırıyor.
Brooklyn Köprüsü'nün hikayesi başarı ve trajedi, büyük mühendislik, cesaret, ıstırap ve özveri biridir. İki düzine insan hayatlarını feda etti, böylece şimdi, 130 yıldan fazla bir süre sonra, New York silüetinin ikonik inşaatı her gün binlerce yaya ve araç taşıyabilir.
Çok az insan köprünün sadece bir İtalyan finansörünün çılgınlığı sayesinde inşa edildiğini biliyor: Amedeo Giannini. Bank of America, 1904'te İtalyan-Amerikan Amadeo Giannini'nin San Francisco'da "İtalya Bankası" nı kurmasıyla başladı. Eski bir salonda yer alan Giannini, başlangıçta bankayı göçmenlere, orta sınıf Amerikalılara ve zaman diliminin büyük finansal kurumları tarafından reddedilen çiftçilere kredi vermenin bir yolu olarak başlattı. Mevduat büyüdükçe ve ağızdan ağıza taşındıkça, adı Giannini'nin bankasının misyonunu daha iyi ifade ettiği "Bank of America" olarak değiştirildi. Genişleme, satın almalar ve şube açılışları hızla takip etti. Giannini'nin küçük Bankası, Disney'in üretiminden Hewlett-Packard'ın erken başlangıcına kadar her şeyi destekleyen bir güç merkezi haline geldi. dünyanın en büyük Bankası haline gelmişti.
