Burimi i amforave

Në vitin 1924 bashkia E Romës ndaloi një konkurs kombëtar që pesë shatërvanë të vendoseshin në po aq sheshe Romake të vendosura në lagjet e ndërtuara rishtas. Për piazza Mastro Giorgio (sot piazza Testaccio) ishte fitues projekti i arkitektit Pietro Lombardi (1894-1984). Shatërvani, i inauguruar më 26 tetor 1927, ishte vendosur në qendër të sheshit kryesor të rrethit të populluar të klasës punëtore Të Testaccio. Së shpejti, megjithatë, u theksuan probleme në lidhje me uljen e tokës më poshtë dhe Në vitin 1932 Administrata, që duhej të vazhdonte me punimet e nevojshme të konsolidimit, propozoi transferimin e burimit në piazza dell'emporio. Marrë në vitin 1933 pëlqimin E Lombardi, në vitin 1935 ata kishin punën për rindërtimin. Kohët e fundit, si pjesë e një projekti të rëndësishëm rizhvillimit të piazza Testaccio, e cila çoi në 2012 në transferimin e tregut të qarkut në selinë e re në via Galvani, corner via b. Franklin, shatërvani u zhvendos përsëri, u zhvendos në selinë e saj origjinale, në qendër të sheshit. Ndërhyrja konsistonte në çmontimin kompleks, transportin, restaurimin dhe zëvendësimin e mbi 350 blloqeve të ndërtimit, të verifikuara individualisht dhe të numëruara. Me këtë rast, u projektua edhe një sistem hidraulik modern që lejoi restaurimin dhe riaktivizimin e 45 grykave të furnizimit me ujë, të cilat kanë qenë prej kohësh joaktive. Për herë të parë shatërvani është pajisur me një sistem ndriçimi, i përbërë nga ndriçues të futur brenda katër rezervuarëve drejtkëndëshe. Shatërvani u përurua më 24 janar 2015. Burimi, tërësisht në travertinë, ka një plan rrethor, mbështetet në një bazë me dy hapa dhe kapërcehet nga një majë e lartë e përbërë nga një grup amforash në lidhje Me Monte Testaccio aty pranë, i përbërë nga fragmente të amforave Romake nga porti i lashtë tregtar në Tiber. Në bazë janë shkëputur në mënyrë radiale katër tanke të zgjatura të stolisura me një prespektivë mbi të cilën është gdhendur stema e komunës e kurorëzuar nga koka E Një Dashi. Në kokat e jashtme të tankeve, të formuara në një hark, ka basorelieve që përshkruajnë edhe një herë amfora nga barku i të cilave rrjedh një avion uji.