Caorle székesegyház harangtornya

A Caorle-székesegyház harangtornya minden bizonnyal a tengerparti város egyik, ha nem a legkiválóbb szimbóluma; hengeres épülete évszázadok óta uralja a történelmi központot és a környező vidéket. A ma látható harangtorony építése a 11. századra tehető; azonban bizonyos, hogy a torony már korábban is létezett, legalább a 9. századból származik, egyrészt a jelenlegi székesegyházat megelőző szakrális épületegyüttes (amelynek romjaira a jelenlegi épületet építették), másrészt az isztriai kőtéglákból készült sáv jelenléte miatt, amely a torony alapját az építmény többi részétől eltérővé teszi, és minden bizonnyal későbbi. Úgy vélik, hogy a harangtorony az ősi Caprul városának egy világítótornya vagy őrtornya romjai fölé épülhetett: a tengerhez viszonyított elhelyezkedése valószínűsíti, hogy egy olyan kilátótorony épült, amely lehetővé tette volna, hogy a város előre lássa az esetleges támadókat, például kalózokat vagy idegen lakosságot; más történészek feltételezik, hogy a városfalakat megerősítő tornyok egyike volt.Az első világháborúig a székesegyház harangtornyában négy bronzharang volt, amelyek a "satis boni concertus et armoniae" jelszót szolgáltatták. A harangokat a harangláb legfelső emeletén lévő harangtoronyból az építmény aljáig érő kötelek segítségével harangozták. A harangokat, valamint a Madonna dell'Angelo szentély harangtornyának harangjait 1917-ben az osztrákok eltávolították, hogy fegyvereket építsenek. A Caorle-székesegyház harangtornya 44 méter magas, és belül nyolc emeletre tagolódik, amelyeket a szerkezetet megerősítő gerendákkal alátámasztott betonlapok választanak el egymástól, kivéve a második emeletet, amely fafödémmel van ellátva. A 2011-ben elvégzett munkálatokkal a harangtoronyban csigalépcsőket alakítottak ki, amelyek az emeleteket az elsőtől a hatodik emeletig kötik össze; a földszintről az első emeletre vezető lépcső fából készült, míg a hatodik emeletről a hetedik emeletre, a harangtoronyba vezető lépcső még mindig csörgedezik, és a nyilvánosság számára járhatatlan. A padláson még mindig láthatók a lyukak, amelyeken keresztül a kötelek átvezetésével kézzel harangoztak, és amelyeket a villamosítási rendszer bevezetése után eltávolítottak.Annak érdekében, hogy az építmény teljes súlya ne nehezedjen a kis oszlopokra, amelyek a karzatos ablakokat és a harangloggiát díszítik, ezeket egy boltívbe foglalták, amely a súlyt kifelé vezeti; az egyetlen oszlopok, amelyek valóban súlyt viselnek, a harangloggia karzatos ablakainak oszlopai, ahol a teher csak a torony súlyát viseli.