Dzwonnica katedry w Caorle

Dzwonnica Katedry w Caorle jest z pewnością jednym z symboli, jeśli nie symbolem par excellence, nadmorskiego miasta; od wieków bowiem jej cylindryczna struktura dominuje nad historycznym centrum i otaczającym go krajobrazem. Budowa dzwonnicy w kształcie, w jakim można ją dziś podziwiać, datowana jest na XI wiek; pewne jest jednak, że była to struktura wcześniejsza, pochodząca co najmniej z IX wieku, zarówno ze względu na obecność kompleksu budynków sakralnych poprzedzających obecną katedrę (i na szczycie ruin, z których zbudowano obecny budynek), jak i na obecność pasma kamiennych cegieł z Istrii, które sprawiają, że podstawa wieży różni się od reszty konstrukcji i z pewnością jest późniejsza. Uważa się, że dzwonnica mogła zostać zbudowana na ruinach latarni morskiej lub wieży obserwacyjnej starożytnego miasta Caprul: jej położenie względem morza pozwala przypuszczać, że zbudowano wieżę obserwacyjną, która pozwalała miastu z wyprzedzeniem dostrzec ewentualnych najeźdźców, takich jak piraci lub obca ludność; inni historycy zakładają, że była to jedna z wież wzmacniających mury miejskie.Do pierwszej wojny światowej dzwonnica katedry posiadała cztery dzwony z brązu, które zapewniały "satis boni concertus et armoniae". Były one uruchamiane za pomocą lin, które sięgały od dzwonnicy na ostatnim piętrze do dolnej części konstrukcji. Dzwony, jak również dzwony z dzwonnicy Sanktuarium Madonna dell'Angelo, zostały usunięte przez Austriaków w celu budowy broni w 1917 roku. Dzwonnica Katedry w Caorle ma 44 metry wysokości i jest wewnętrznie podzielona na osiem pięter, oddzielonych betonowymi płytami wspartymi na belkach wzmacniających konstrukcję, z wyjątkiem drugiego piętra, które ma drewnianą płytę. Dzięki pracom przeprowadzonym w 2011 roku, dzwonnica została wyposażona w spiralne schody łączące piętra od pierwszego do szóstego; schody z parteru na pierwsze piętro są drewniane, natomiast schody z szóstego piętra na siódme, czyli dzwonnicę, są nadal szczeblowane i niedostępne dla zwiedzających. Na strychach można jeszcze zobaczyć otwory, przez które przechodziły liny do ręcznego dzwonienia, które zostały usunięte po wprowadzeniu systemu elektryfikacji.Aby cały ciężar budowli nie spoczywał na małych kolumnach, które zdobią okna słupowe i loggię dzwonów, zostały one umieszczone w łuku, który odprowadza ciężar na zewnątrz; jedynymi kolumnami, które rzeczywiście dźwigają ciężar, są kolumny okien słupowych loggii dzwonów, gdzie ciężar spoczywa tylko na iglicy.