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Senza dubbio, per costruire una ferrovia nel bel mezzo di una foresta pluviale ci vuole una certa dose di sanguinosità. In effetti, quando più di 150 anni fa si iniziò a progettare un tracciato che attraversasse la Foresta Atlantica del Brasile meridionale, diversi ingegneri lo ritennero impossibile. Tuttavia, nel 1885, grazie alla fatica di circa 9.000 operai, la ferrovia fu completata e quello che era nato come un modo per trasportare il grano sulla costa è oggi uno dei viaggi più emozionanti dell'America Latina.
Il cosiddetto Serra Verde (o Sega Verde) Express effettua un percorso giornaliero andata e ritorno tra Curitiba e Morretes. Prendetevi del tempo per passeggiare in entrambe le città, la prima famosa per la sua disposizione ecologica: il suo centro pedonale è stato una delle prime grandi strade del Brasile a vietare le auto. Visitate il museo Oscar Niemeyer, a forma di occhio, un'affascinante visione dell'architetto che ha progettato gran parte del paese, o sgranchitevi le gambe lungo il sentiero di 15 km che porta a Paranaguá attraverso il Marumbi NP. Nel frattempo, le case portoghesi imbiancate a calce di Morretes sono circondate da colline boscose e da numerosi sentieri che conducono a una serie di cascate nella Serra da Graciosa.
Il treno parte da Curitiba alle 8.15 e torna alle 18.30 ogni sera, con circa 3,5 ore di viaggio in ogni direzione. Lungo il percorso, si costeggiano ponti, canyon di montagna e un'abbondante foresta pluviale. Ma vale sicuramente la pena di prenotare in anticipo, soprattutto tra i mesi estivi di dicembre e febbraio, con le migliori viste sul viaggio di andata che si trovano sul lato sinistro.
