A sólo 50 km del aeropuerto de Cagliari Elmas, en Chia, en el extremo sur de Cerdeña, el faro de Capo Spartivento domina el panorama desde el promontorio del que toma su nombre. Rodeado de una naturaleza todavía salvaje y virgen, donde el maquis mediterráneo crece en todo su esplendor de colores y aromas, el faro se alza sobre un escarpado acantilado que domina el mar y al que se accede por un camino de tierra cerrado al público. Construido en 1854 por la Armada italiana, el faro de Capo Spartivento fue uno de los veinte faros reales encargados por Víctor Manuel de Saboya, cuyas iniciales aún destacan en el friso de hierro forjado sobre la puerta de entrada. Fue ametrallada por los aviones estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial y sufrió su primera y única restauración al final del conflicto. Albergó a la familia Farist hasta los años 80, cuando la automatización arrasó con el cambio de guardia. Tras caer en el olvido durante más de 30 años, la segunda vida del faro comenzó en 2006. Una metamorfosis que comenzó muchos años antes, un sueño de infancia largamente guardado en el cajón, un proyecto ambicioso que se hizo realidad gracias a la pasión y la dedicación de quienes pusieron su cabeza y su alma en él. Marcando el rumbo una vez más, el Faro de Capo-Spartivento es ahora el primer y único faro de Italia que se utiliza como instalación de recepción, y ha sido premiado por la alta dirección de la Marina italiana como ejemplo de recuperación de la arquitectura militar.