Cele două faruri au fost construite de Marina între 1950 și 1960 pentru iluminarea nocturnă a bancurilor trădătoare către bărcile aflate în tranzit în tractul marin spre nord și Sud. Anterior, un far cu zăbrele cu lanternă hexagonală era în funcțiune lângă Turnul istoric din Meloria, care fusese activat în 1867 și nu mai era considerat potrivit pentru iluminarea întregii zone a bancurilor. Infrastructura farului Nordic este formată dintr-un turn alb cu secțiune circulară, înaltă de 18 metri, cu o galerie internă, care culminează cu o terasă pe care se sprijină tiburul felinarului metalic gri, tot cu secțiune circulară, flancat de panouri solare care îi permit să fie alimentat. Infrastructura farului sudic este formată dintr-un turn cu secțiune circulară, vopsit negru în partea inferioară și galben în partea superioară, de o înălțime de 18 metri, cu o galerie interioară, care culminează cu o terasă pe care se sprijină tiburul felinarului metalic gri, tot cu secțiune circulară, flancat pe sectorul sudic de panoul solar care permite alimentarea.
