Ferriere di Mongiana

Dnes se podíváme do železáren Mongiana, impozantních železáren a oceláren založených v letech 1770-1771 dynastií Bourbonů. Město Mongiana se nachází v provincii Vibo Valentia v Kalábrii. Toto místo má emblematickou hodnotu: jednalo se o největší italský železářský a ocelářský pól, jehož výrobky umožnily počátek a rozvoj industrializace Neapole a její provincie, a poté se stal symbolem Jižní otázky, poté co byl 20 let po sjednocení Itálie uzavřen.Ale pojďme popořadě. Komplex, který postavil neapolský architekt Mario Gioffredo, zaměstnával asi 1 500 dělníků a za rok vychrlil asi 1 442 puškových a 1 212 pistolových hlavní. Na tehdejší dobu ji lze považovat za mimořádný počin, který byl výsledkem výzkumných a přestavbových prací dvou hlavních bourbonských panovníků: Karla III. z Bourbonu a Ferdinanda IV.První z nich, když si uvědomil zaostalost pracovních metod dělníků v železárnách a ocelárnách, po dlouhém pátrání po Evropě našel a vyslal do Kalábrie saské a maďarské mineralogy, aby tyto dělníky naučili novým výrobním metodám. Kromě toho měl panovník zřejmě i určitý cit, který bychom dnes mohli nazvat ekologickým. Karel III. z rodu Bourbonů totiž v roce 1773 vydal dekret "Salvaboschi", aby zabránil expanzi podniku, která by způsobila značné škody na okolním životním prostředí. Ferdinand se také rozhodl zavést změny v systému výroby Mongiany, aby se zlepšila její kvalita a zároveň bylo chráněno životní prostředí.Pod Ferdinandovým vedením začal podnik vyrábět železniční materiál. Právě společnost Real Ferriera di Mongiana vymyslela materiál, který dal vzniknout železniční trati Neapol-Portici a visutému mostu přes řeku Garigliano, které zase představovaly další velké úspěchy starobylého království. Výrobky z oceli budou nepostradatelné pro zrod a vývoj první továrny na výrobu lokomotiv v Pietrarse.Mongiana také drží rekord jako první železářský a ocelářský komplex na Apeninském poloostrově.Bohužel po sjednocení Itálie v roce 1861 se tento, stejně jako další velké jižní závody, měl stát obětí hluboké krize v důsledku špatného hospodaření centrálního státu a naprostého nedostatku dotací. Tato krize bude tak hluboká, že povede k jeho definitivnímu uzavření v roce 1881.