Šiandien apžiūrėsime Mongianos geležies gamyklą - įspūdingą geležies ir plieno gamyklą, kurią 1770-1771 m. įkūrė Burbonų dinastija. Mongiana miestas yra Kalabrijos Vibo Valentia provincijoje. Ši vieta turi simbolinę reikšmę: tai buvo didžiausias Italijos geležies ir plieno polis, kurio gaminiai sudarė sąlygas Neapolio ir jo provincijos industrializacijos pradžiai ir plėtrai, o vėliau, praėjus 20 metų po Italijos susivienijimo, gamykla buvo uždaryta ir tapo Pietų klausimo simboliu.Bet eikime iš eilės. Neapolio architekto Mario Gioffredo pastatytame komplekse dirbo apie 1 500 darbininkų, o per metus buvo pagaminama apie 1 442 šautuvų ir 1 212 pistoletų statinių. Tais laikais tai galima laikyti nepaprastu pasiekimu, dviejų pagrindinių Burbonų valdovų: Karolio III Burbono ir Ferdinando IV atliktų tyrimų ir pertvarkymo darbų rezultatu.Pirmasis, supratęs geležies ir plieno gamyklos darbininkų darbo metodų atsilikimą, po ilgų paieškų Europoje surado ir pasiuntė į Kalabriją Saksonijos ir Vengrijos mineralogus, kad šie išmokytų tuos darbininkus naujų gamybos metodų. Be to, valdovas, matyt, pasižymėjo ir tam tikru jautrumu, kurį šiandien galėtume pavadinti ekologu. Iš tiesų 1773 m. Karolis III Burbonas išleido "Salvaboschi" dekretą, kad įmonės plėtra nepadarytų didelės žalos supančiai aplinkai. Ferdinandas taip pat nusprendė įgyvendinti "Mongiana" gamybos sistemos pakeitimus, kad pagerintų jos kokybę ir kartu apsaugotų aplinką.Valdant Ferdinandui, įmonė pradėjo gaminti geležinkelio medžiagas. Būtent "Real Ferriera di Mongiana" sukūrė medžiagą, iš kurios vėliau buvo nutiesta Neapolio-Portici geležinkelio linija ir pakabinamas tiltas per Garigliano upę, o tai savo ruožtu buvo kiti dideli senovės karalystės pasiekimai. Plieno gaminiai bus būtini pirmosios lokomotyvų gamybos gamyklos Pietrarsoje gimimui ir raidai.Mongiana taip pat yra pirmojo geležies ir plieno komplekso Italijos pusiasalyje rekordininkė.Deja, 1861 m. suvienijus Italiją, šis, kaip ir kiti dideli pietų fabrikai, turėjo patirti gilią krizę dėl netinkamo centrinės valstybės valdymo ir visiško subsidijų trūkumo. Ši krizė bus tokia gili, kad 1881 m. ji bus galutinai uždaryta.
