El tren turístico de vía estrecha de San Cristóbal, el "último ferrocarril de las Indias Occidentales", recuerda una época en la que la principal industria de esta fértil isla caribeña no era el turismo, sino el azúcar. En 1775, cuando los británicos eran dueños de la isla, San Cristóbal tenía 200 fincas que cultivaban "oro blanco"; a principios del siglo XX, se construyó un ferrocarril que rodeaba la isla para transportar la caña a una fábrica central. Cuando la industria decayó, la línea se reabrió como una magnífica forma de que los visitantes vieran las costas azotadas por las olas, las palmeras que se balancean, las tierras altas de color esmeralda -que se elevan hasta los 1.156 m del monte Liamuiga- y los restos en ruinas de las antiguas plantaciones de caña. En la actualidad, el tren sólo recorre la costa atlántica de San Cristóbal, con un recorrido en autobús que completa el circuito. Hay una parada en la fortaleza de Brimstone Hill, construida por los británicos para proteger su preciosa isla del azúcar.
