Fiskars dzelzs rūpnīcu 1649. gadā dibināja Pīters Torvoste, kad Zviedrijas karaliene Kristīna piešķīra Holandiešu uzņēmējam privilēģiju ražot čugunu un kaltus izstrādājumus, izņemot lielgabalu. Tajā pašā gadā viņš saņēma atļauju izveidot domnu un bāra āmuru Fiskars. Dažus gadus iepriekš Thorwöste jau bija iegādājies dzelzs rūpnīcu netālu Antskog.
Septiņpadsmitajā gadsimtā Pohjas draudze (Pojo zviedru valodā) kļuva par dzelzs ražošanas centru Somijā: dzelzs rūpnīca Antskogā tika dibināta 1640.gadā, nākamajā gadā tika dibināta Billnäs dzelzs rūpnīca, un Fiskars pievienojās grupai 1649. gadā. Netālu atradās Mustio (Svartå) dzelzs rūpnīca, kas tika dibināta 1616.gadā, un Fagervik dzelzs rūpnīca, kas dibināta 1646. gadā. Lai gan, piemēram, Fiskars izmantotā dzelzsrūda galvenokārt tika transportēta no raktuves plkst Utö iekš Stokholmas arhipelāgs, joprojām bija finansiāli izdevīgi būvēt dzelzs rūpnīcu Somijā. Pohjas pagastā bija dabiska ūdens enerģija, kuru varēja izmantot, un daudz mežu, lai nodrošinātu kokogļu izejvielu, kas nozīmēja, ka vainags varēja saudzēt Bergslagenas mežus Zviedrijā. Turklāt Pohjankuru (Skuru) nodrošināja piemērotu ostu.
